近期,各鐵路局全面放開裝車限制,實現(xiàn)了裝車止跌回升。中國鐵路總公司要求調整貨運結構,實現(xiàn)“穩(wěn)黑增白”,努力開發(fā)快件快遞、集裝箱運輸、中歐班列等新增長點,實現(xiàn)增收提效。
總公司強調,調整貨運結構,就是要深化貨運組織改革,努力實現(xiàn)“穩(wěn)黑增白”。要增加“白貨”比重,就要緊緊抓住“準時”“快速”兩個要素,力爭有所突破。近期,通過調圖,技術作業(yè)標準和貨車運行速度將全面提高,運輸效率和運輸質量將大大提升,為調整貨運結構打下了一個比較好的基礎。在運輸時效有保證的前提下,各鐵路局要努力開發(fā)新的增長點,更好地開拓市場。
近年來,快件市場一直保持較快增長勢頭。總公司要求各鐵路局拓展快運和快件運輸,優(yōu)先采用客車行李車裝運,優(yōu)先組織開行“點到點”直達班列,確保準時運輸,打造零散“白貨”快捷運輸品牌;加快推進與申通、順豐等快遞公司的對接,摸準有效貨源,力爭6月底前形成在北京、上海、廣州大城市間開行特快電商班列的方案;擴大高鐵快遞經(jīng)營規(guī)模,力爭6月底前再開通30個城市的業(yè)務。加大鐵水聯(lián)運、國際聯(lián)運比重,突出抓好港口、口岸站運輸組織,同時與外方積極磋商,探索開展國際郵件鐵路運輸?shù)目尚行浴?/P>
繼續(xù)抓好集裝箱和集裝化運輸。3月份實施簡化鐵路集裝箱出境和下水手續(xù)后,這部分運量實現(xiàn)成倍增長。要繼續(xù)落實簡化集裝箱辦理的各項措施,促進集裝箱持續(xù)上量;要深入推進散糧入集裝箱、散糧入集裝袋、軟托盤裝運袋裝白糖等集裝化試運工作,及時總結推廣,提高裝卸效率。
繼續(xù)保持與國家相關部委和地方政府部門的密切聯(lián)系,統(tǒng)一打造中歐班列品牌;抓緊出臺中歐班列組織管理辦法,規(guī)范國內段代理服務項目和收費標準;與外方積極協(xié)商,推進中歐班列全程運行圖鋪劃、按量價捆綁原則議價、建立運輸協(xié)調機制等重點工作。