記者從重慶萬利萬達高速路公司獲悉，萬達（萬州—達州）高速重慶段5座隧道提前半年全部貫通，全路段已進入瀝青鋪裝，預計明年初建成通車后，將連接川陜渝整個“西三角”，徹底打通渝東北和四川東部地區的交通瓶頸，達州、陜西等地的物流也可借此通道抵達萬州港，進入長江“黃金水道”。 
　　萬達高速公路全長139公里，西接廣元—巴中—達州高速公路，東連萬州—開縣高速公路。其中，重慶段全長69公里，萬州—開縣30公里已經建成通車，開縣—開江（川渝交界處）正在建設中。
　　重慶段共有猴子巖、花果山等5座隧道，全長15314.6米。其中，猴子巖隧道是與達州交界的重點控制工程，左右線全長6016米，重慶境內長5000米。
　　目前，重慶至達州到西安，可以走渝鄰、達渝高速接達陜高速。萬達高速通車將成為重慶第二條連接達陜的高速公路，從萬州經開縣，可直接連接到達州的高速。這不僅成為渝東北通往四川、陜西更便捷的道路，同時，還將與我市渝東北地區高速公路聯網，形成主骨架和快速通道，密切三峽庫區與外界的聯系。屆時，市民駕車從萬州到四川達州，1.5小時可到。
　　市高速集團相關負責人稱，萬達高速借道四川，正好連接已通車的達陜高速（達州—安康），并與西安—安康高速相連，成為串聯川陜渝整個“西三角”的一條公路快速通道。屆時，萬州到西安僅6個小時車程。
　　“萬達高速通車將展開三省經濟合作。”該負責人表示，萬達高速將成為渝東北四通八達的一條路，而達州、陜西等地的物流，也可借此通道抵達萬州港，進入長江“黃金水道”。
　　此外，這條路和渝宜高速公路、萬州至利川高速公路互連，還可以轉至北京至昆明、包頭至茂名、蘭州至海口的高速公路。