其中，南疆公路建設項目共19個，包括14個續建項目，比如S215三岔口-莎車公路建設項目、S310麥蓋提-喀什公路建設項目、G3012阿克蘇-喀什公路建設項目、S213岳普湖過境段等；5個新開工項目，比如S326玉龍喀什河大橋建設項目、G219阿克蘇-烏什等。
北疆公路建設項目17個，包括15個續建項目，比如G218伊寧-墩麻扎高速公路、G3014烏爾禾-阿勒泰高速公路、S319吉木乃-吉木乃口岸、S226富蘊-可可托海段公路等；兩個新建項目。
東疆公路建設項目13個，包括7個續建項目，比如G30烏魯木齊繞城高速公路（東線）、S116烏拉泊南立交至烏魯木齊縣公路等；6個新建項目，比如312省道昌吉過境段公路、昌河大橋等。
據了解，去年新疆完成交通運輸固定資產投資352億元。建成喀什至伊爾克什坦等5條高速公路和13條國省干線公路、資源路，新改建里程共5502公里。全區高速和一級公路首次突破4000公里（其中高速公路2728公里），大通道骨架進一步完善。
1998年，吐魯番-烏魯木齊-大黃山高等級公路全線通車，新疆人第一次與高速公路“結緣”。不過，新疆第一條真正的高速公路是2000年11月建成通車的烏魯木齊-奎屯高速公路。
近年來，新疆交通在國內和國際交通運輸網絡中的地位、作用日益凸顯。自治區交通運輸廳于2010年年底制定了“3年攻堅，5年跨越，建設萬里高速大通道和西部交通樞紐中心”的發展目標，交通建設進入大跨越、大發展階段，新疆的高速公路建設也進入發展“快車道”。
3年來，新疆高速公路大通道通車里程由843公里增加至2728公里，年均增長107.9％；在建高速公路大通道1435公里；新增一級、二級高等級公路1800公里，年均增長38.8％。到2015年，新疆高速公路建設的目標是：全疆高速公路里程達到5000公里，高等級公路超過1.5萬公里，力爭使國家高速公路新疆境內路段實現高速化。
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今年新疆有6條高速公路要通車
5月26日記者從自治區交通運輸廳獲悉，今年，新疆計劃完工通車里程2164公里，其中高速公路1620公里。
新疆2014年公路交通第一批預安排計劃表顯示，今年計劃完工通車的高速公路項目包括G3012阿克蘇至喀什高速路建設項目、S215三岔口至莎車高速路建設項目、S310麥蓋提至喀什高速路建設項目、G30烏蘇至賽里木湖一級公路改高速公路建設項目、G3015克拉瑪依至塔城高速路建設項目、G3014烏爾禾至阿勒泰高速路建設項目。
隨著一條條高速公路加快施工，高標準的現代化道路延伸到天山南北，成為推動新疆經濟發展的“金腰帶”。
預計在今年完工的麥喀高速公路和三莎高速公路，都是新疆“57712”工程中的重要項目。記者了解到，早在一年前，喀什市就圍繞這兩條高速公路開始了經濟發展的謀篇布局。借助麥喀高速公路和三莎高速公路相連接、貫通全城的優勢，喀什不僅將打通老城區和新城區，還將加快“經濟區”的建設。“一小時經濟圈的目標將要實現，它的貫穿直接將喀什即將實施的東繞城高速和三莎公路整個相連。”喀什市交通局局長王立鳴曾對記者表示。
