5月20日，由省交通投資集團公司投資建設(shè)的徐州至明光高速公路安徽段控制性工程-淮河特大橋合龍，為該高速公路今年內(nèi)建成通車奠定了基礎(chǔ)。 
　　徐明高速淮河特大橋位于蚌埠市五河縣頭鋪鎮(zhèn)和滁州市鳳陽縣棗巷鎮(zhèn)交界，主、引橋全長3296米。其中主橋全長371米，是淮河上單孔跨徑最大的橋梁。徐明高速項目辦負責人鄭建中介紹，該橋首次采用獨柱塔結(jié)構(gòu)形式，比常見的雙柱塔更節(jié)省造價，安全性更好。同時，該橋采用同向回轉(zhuǎn)拉索體系也屬國內(nèi)首創(chuàng)，讓斜拉橋的索塔受力從拉力變成壓力，有利于提高橋梁的使用壽命。 
　　淮河特大橋的合龍，為徐明高速公路安徽段全線建成通車創(chuàng)造了良好條件。該高速公路起點位于皖蘇省界，途經(jīng)宿州市靈璧縣、泗縣，蚌埠市五河縣，滁州市鳳陽縣、明光市等三市五縣，終點與寧洛高速明光至蚌埠段銜接，為全立交、全封閉平原微丘區(qū)雙向四車道高速公路，設(shè)計行車速度120公里／小時，全長139.06公里，是安徽一次建成的里程最長的高速公路。目前已經(jīng)進入路面施工階段，確保年內(nèi)建成通車。