5月份的湄洲灣，施工現(xiàn)場熱火朝天。未來，湄洲灣將建成大型煤炭專業(yè)碼頭和金屬礦石散貨碼頭。水水中轉的業(yè)態(tài)設計將發(fā)揮港口跨越臺灣海峽的輻射能力，有利于探索與臺灣進行深層次的物流合作。 
　　國投湄洲灣煤炭碼頭項目在建7萬噸和10萬噸級卸船泊位，碼頭規(guī)劃為年吞吐能力8000萬噸的大型煤炭集配中心。“煤炭碼頭將輻射閩贛粵等地，尤其對臺灣煤炭運輸業(yè)主將產(chǎn)生不小的吸引力。”該項目工程部經(jīng)理戴天棋說。
　　據(jù)預計，到2020年，僅國投湄洲灣煤炭碼頭為臺灣煤炭中轉量將可達200萬噸。
　　目前大陸在建和建成的40萬噸級碼頭有10個，而湄洲灣北岸就有2個。福建羅嶼港口開發(fā)有限公司高級工程師黎勇告訴記者，“羅嶼港區(qū)定位是金屬礦石的專業(yè)散貨碼頭，未來將建成輻射海峽兩岸的大型金屬礦石散貨物流中心。”