8日起，宜巴高速高嵐至巴東段將試運(yùn)行，這意味著除了界嶺隧道之外，宜巴高速基本實(shí)現(xiàn)了建成通車。記者昨從宜昌汽車客運(yùn)中心站獲悉，8日起宜昌至巴東客運(yùn)車輛將由原來的長途汽車客運(yùn)站調(diào)至中心站發(fā)車，同時(shí)客運(yùn)車輛也將由原來的依維柯替換成豪華大巴。 
　　宜巴高速全長172.651公里，其中橋梁138座，隧道39座，占全線長度的74.5%。全線設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。2012年10月1日，夷陵區(qū)鴉鵲嶺鎮(zhèn)至霧渡河段建成通車，而霧渡河至巴東段因地質(zhì)方面原因，遲遲沒有通車。目前，除界嶺隧道由于特殊地質(zhì)環(huán)境尚未達(dá)到通行標(biāo)準(zhǔn)外，宜巴高速白河至霧渡河段、霧渡河至興山段、興山至巴東段均達(dá)到通行標(biāo)準(zhǔn)。從4月8日起，從宜昌前往巴東可以從夷陵區(qū)出發(fā)上宜巴高速，在霧渡河收費(fèi)站下高速經(jīng)由312省道到達(dá)高嵐，再從高嵐收費(fèi)站進(jìn)入宜巴高速直至巴東收費(fèi)站。 
　　宜昌至巴東班線明起調(diào)整至宜昌汽車客運(yùn)中心站始發(fā)，長途汽車客運(yùn)站只保留售票，不再配載，到巴東旅客均需通過中轉(zhuǎn)車轉(zhuǎn)至中心站乘車。發(fā)車站場調(diào)整后，發(fā)班時(shí)間為每小時(shí)1班。線路改走宜巴高速。 
　　同時(shí)，為全面提升旅客乘車的舒適度，宜昌交運(yùn)集團(tuán)將旗下6臺(tái)原巴東線依維柯車輛全部替換成奔馳豪華大巴。據(jù)悉，車型提檔升級(jí)、班次調(diào)整加密，線路改走高速后，宜昌至巴東票價(jià)仍為90元。