4日，記者前往成綿樂鐵路客運專線施工現場，從高新區安昌河鐵路大橋上往城區方向一路走去，只見一條軌道的鋼軌已鋪設至橋尾，另外一條已鋪設至橋中央，40余名施工人員或鋪放軌道墊板、或修復底座板收縮縫，一派忙而不亂的施工景象。“經過前期緊鑼密鼓施工，如今成綿樂客專綿陽段城區絕大部分底座板和軌道板已鋪設完畢，基本具備鋪軌條件，我們正在組織機械和人力，抓緊對有條件鋪設鋼軌的軌道進行鋪軌。”中鐵十四局有關負責人向記者介紹道，“如果鋪軌條件成熟，每天可鋪設3公里左右。” 
　　成綿樂客專綿陽段城區共27公里，為了給成綿樂客專鋪軌創造條件，中鐵五局負責客專基礎工程施工的各施工單位通過加派施工人員、增添機械設備、延長作業時間等，加快推進底座板、軌道板鋪設進程。同時，還安排專人負責軌道護肩、排水溝等施工，確保附屬工程施工同步進行。目前，城區底座板、軌道板僅剩僅2公里未鋪設，主要集中在綿陽火車站段，“我們已安排人員突擊掃尾工程，力爭本月中旬全部鋪完。”中鐵五局有關負責人告訴記者。
　　據了解，除了底座板和軌道板是鋪軌的基礎條件，軌道墊板也是必不可少的環節，中鐵十四局已組織施工人員抓緊鋪放軌道墊板，確保鋼軌順利鋪設。