“要是從金石灘往大連市內走，下了快軌3號線，能直接坐上地鐵就好了。”家在金石灘、工作在沙河口區的唐女士昨天稱。近日，市建委在官方網站上對大連市金普城際鐵路延伸線工程進行環境信息公告。這條軌道交通線將一手拉住地鐵，一手牽起快軌3號線，市民今后在多條軌道交通線間換乘將更便捷。 
　　據悉，大連市金普城際鐵路延伸線工程即金普南線工程，線路全長22.8公里，“該線和地鐵1、2號線共有一座車站，也就是大連北站站，金普南線與地鐵1、2號線在地下形成立體交叉，乘客在站內不同樓層間上下行走，即可完成換乘，很方便。”大連市地鐵有限公司有關人員介紹說。
　　出了大連北站后，金普南線會沿華北路向東敷設，在后鹽立交橋前右轉，敷設于既有3號線北側，穿后鹽村、既有哈大鐵路，沿哈大鐵路北側綠地敷設，下穿G201國道、金前路，沿G202國道、勝利路、金華路，永安大道地下敷設，過北大河后出地面，穿三里村至十九局站；之后線路接入快軌3號線九里支線，并利用既有線到達九里站，至金普南線設計終點，并與金普城際鐵路連接。
　　據公告披露，金普南線共設車站8座，其中新建車站6座。“這條軌道交通線多數是在地下，新建的十九局高架站距離現有的快軌3號線十九局站不遠，兩者將來會通過一條連廊進行‘溝通’。”大連市地鐵有限公司工作人員稱，金普南線8座車站中只有十九局站、九里站為地上高架站。
　　后鹽，是金普南線牽起地鐵和快軌3號線的關鍵之處。按計劃，在快軌3號線擴能改造過程中，其后鹽站的功能區將會進行改善。今后，市民從設置在地下的金普南線后鹽站出來，無需經過很長路程，即可上樓、搭乘現有快軌3號線。金普南線既可以和大連地鐵1、2號線在大連北站站換乘，也和快軌3號線在后鹽站進行換乘。待金普南線通車，市民唐女士的愿望就能成真。
　　就在大連北站、后鹽、十九局、九里等地點，今后隨著地鐵、快軌線互相交會，我市軌道交通線將形成網狀結構，由于軌道交通具備準點率高、幾乎不存在交通擁堵等特點，因此市民今后乘坐地鐵、快軌出行，有望比駕駛私家車更加準時、快捷。
　　金普南線共設車站8座，其中新建車站6座。在新建6座車站中，有5座是地下站，分別為后鹽、前關、陶瓷城、金州、八一路，剩下1座是新建的十九局高架站。另外，改造既有九里站1座；利用已建成車站1座：大連北站站。