順豐快遞公司天津分公司每天有260多臺貨車通過高速路網穿梭于京津冀各主要城市間,年初，公司為每輛貨車配備了高速公路非現金聯網結算卡，司機通過收費站人工車道可以刷卡通行，為企業管理帶來便利。順豐快遞公司天津分公司車務負責人馮光月介紹說：“便于對賬，每個月我們會從系統里倒出每臺車的消費明細去核對；也比較方便，省得我們司機墊一些費用，這樣我們把錢充進去，也方便了，也一個安全的保證。”
據了解，目前天津市現有登記在冊貨車10萬多輛，司機辦理非現金支付卡后可在本市現有的969條人工收費車道上進行刷卡聯網結算，解決貨車用戶通行高速現金繳費安全性低、結算時間長等問題。目前，貨車非現金支付業務已在北京、天津、河北、山西、山東5省市間實現聯網，區域間通行更加便利。市高速公路電子收費管理中心主任周海川介紹說：“有了這張卡之后，第一個不帶現金，能大大縮短車在收費站交易的時間；管理單位可以通過卡的后臺系統查到車的行駛記錄、消費記錄，實際上對貨車的管理另外一個途徑就出現了。”
在小客車不停車收費系統建設方面，截至目前，全市ETC覆蓋率達到88%，市區通往塘沽、漢沽、大港、薊縣等經濟開發區及旅游景區的高速公路收費站都已開通了不停車收費，并實現了京津冀魯晉五省市ETC聯網收費。今年年底前天津市還將和上海、江蘇、陜西等13個省(市)實現ETC聯網收費，2015年底前實現全國聯網。周海川介紹：“6月份開始跟沒有聯網的這些省市，在區域中心統一的組織下進行聯合測試，聯合測試主要內容就是設備的兼容性測試，天津發的ETC標簽和卡拿到沒有和京津冀魯晉聯網的省市測試；9月份聯合測試結束，11月份試運行，12月份正式開通。”
與此同時，為方便車主查詢行車記錄以及費用使用等情況，本市高速公路電子收費管理中心還將于下月初推出國內首個高速ETC專用的手機APP軟件和微信服務號。周海川介紹：“錄音：用戶只要在手機上裝了APP以后或者訂閱微信的服務號以后，輸入卡號和身份證號，就可以在手機上看到自己的通行記錄了，能夠看見自己的賬戶余額、消費記錄，同時我們還將推送其他比如說高速公路實時的路況等等。”
