將國內外貿易、物流、倉儲、金融、營銷、會計等各個公司整合起來，進行資源整合，提供全供應鏈的一站式服務，為跨境電商企業降低成本，優化國際商品交易流程……記者了解到，天津中心商務區將打造國內首個跨境電子商務全供應鏈一體化服務平臺，市民今后“海淘”將享受更優質的服務，縮短物流時間，降低物流成本。 
　　當跨境電商的“保姆”
　　“我曾經從國外網站買了700美元的東西，但花了1300元的運費。而且有些大件像小孩的汽車座椅、推車，還需要自己去海關取，我又不懂報關，很是麻煩。”市民張女士的經歷反映了不少“海淘”用戶的無奈。“這是因為跨境電商沒有全供應鏈一體化服務平臺。”中心商務區借重首都資源專項工作領導小組辦公室主任孫鈺凱給記者舉了個例子，比如美國一家企業想要把商品銷售到中國來，他只需要做兩件事，一是擁有自己的品牌，二是確保產品的生產質量，至于出口報關、檢驗檢疫、結匯、退稅、物流、營銷等環節均可通過平臺完成。也就是說，產品從生產部門出來后，企業只需要等著拿錢就可以了，平臺會提供全方位的管家式保姆服務。
　　據了解，天津中心商務區將力爭年內推出國內首個跨境電子商務全供應鏈一體化服務平臺，該平臺將涵蓋倉儲、物流、金融、市場營銷等所有服務環節，不僅能提供一站式服務，更能為企業降低成本，吸引全世界跨境電商在中心商務區形成產業聚集。
　　配套服務成行業新藍海
　　商務部數據顯示，目前我國通過各類平臺開展跨境電子商務的企業已超過20萬家，而今年的《政府工作報告》也明確指出，今年要穩定和完善出口政策，加快通關便利化改革，擴大跨境電子商務試點。“跨境電商步入發展快車道，給他們當‘保姆’也將成行業新藍海。”業內人士認為，有了跨境電子商務全供應鏈一體化服務平臺的支撐，市民在線購買汽車等大件商品將成為可能，這也催生了很大的市場。
　　“全新版本的微信5.2.1上周正式發布，再次完善社交服務平臺屬性，進一步提升O2O服務。可以說，O2O服務成為目前的一大片藍海。”業內人士分析，中心商務區聚集了大量商業載體，通過跨境電商線上交易線下展示的O2O商機非常大。“今后，在這個平臺上我們還將發展跨境O2O業務，不斷激活商業載體。而且，中心商務區與東疆和空港的倉儲項目進行了合作，來確保倉儲環節的優勢。”孫鈺凱如是說。