今年第一季度，梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)集裝箱吞吐量達2.3萬標準箱，同比增長411%，創(chuàng)下開港以來同期最好業(yè)績。
　　梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)業(yè)主——梧州市越新赤水碼頭有限公司總經(jīng)理張勇告訴記者，今年一季度，為了減少枯水期以及船閘限行的影響，該作業(yè)區(qū)大力發(fā)展中轉(zhuǎn)減載業(yè)務(wù)，進一步開拓市場、醞釀業(yè)務(wù)，使碼頭保持了強勁的發(fā)展勢頭。今年，將全力提升梧州“貨源港”和“中轉(zhuǎn)港”的地位，爭取到2015年梧州港達到貨物5000萬噸、集裝箱100萬標準箱的年吞吐能力，成為內(nèi)河集裝箱綜合運輸大港。
　　梧州港赤水圩作業(yè)區(qū)碼頭是西江億噸黃金水道的重點工程項目，主要以梧州市進口再生資源加工園區(qū)和梧州市陶瓷產(chǎn)業(yè)園區(qū)中和集中區(qū)等大型企業(yè)為服務(wù)對象。該作業(yè)區(qū)碼頭一期工程5個2000噸級泊位，于2009年上半年先后開工建設(shè)，2010年陸續(xù)建成并投入試運營。
　　為了適應(yīng)梧州生產(chǎn)性物流業(yè)的快速發(fā)展，該作業(yè)區(qū)二期工程前期工作已全面展開，計劃在年內(nèi)開通建設(shè)。二期工程建設(shè)規(guī)模為新建5個3000噸級多用途泊位，泊位年通過能力為集裝箱15萬標準箱，散貨130萬噸，件雜貨20萬噸。
　　為實現(xiàn)鐵水聯(lián)運大運能“無縫對接”，該作業(yè)區(qū)另規(guī)劃建設(shè)一條進港專用鐵路，與益湛鐵路干線梧州段連接，該鐵路已于2013年動工，計劃今年底建成投入運營。