3月23日，在贛韶鐵路大余火車站大里河特大橋架梁鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，工人們正鋪架最后一孔梁，為大橋的鋪軌做最后的準(zhǔn)備。據(jù)施工方介紹，目前工人們正開足馬力加派人手趕工期，爭(zhēng)取贛韶鐵路年內(nèi)能順利通車。
　　今年2月，贛韶鐵路(江西段)鋪軌架梁工程啟動(dòng)以來(lái)，施工單位搶抓工期，加緊施工。截止目前，贛韶鐵路(江西段)鋪軌完成20公里，占工程量的三分之一。據(jù)施工方介紹，目前工人們正開足馬力加派人手趕工期，爭(zhēng)取贛韶鐵路年內(nèi)能順利通車。
　　據(jù)了解，贛韶鐵路(江西段)途經(jīng)章貢區(qū)、南康、大余三個(gè)縣(市、區(qū))，9個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)41個(gè)行政村，線路總長(zhǎng)179公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160千米/小時(shí)，總投資61.54億元。贛韶鐵路的建設(shè)，將加快贛南蘇區(qū)振興發(fā)展，促進(jìn)贛州市沿線礦產(chǎn)、旅游資源的開發(fā)，提高沿線人民的生產(chǎn)生活水平，增強(qiáng)京九和京廣等干線間的聯(lián)系。