3月20日，由中鐵十六局集團一公司承建的青藏鐵路西格二線控制性工程關角隧道4號斜井與5號斜井Ⅱ線實現零誤差貫通，標志著世界高海拔第一鐵路長隧Ⅱ線全線貫通。
　　關角隧道全長32.645公里，雙線雙洞，中鐵十六局集團承建進口段17.372公里，分7個斜井和1個進口正洞作業區施工。管段工程、水文地質極其復雜，不僅存在連續砂層段、長大段巖溶、斷層，而且地下涌水量之大極為罕見，全管段日涌水最大可達32萬立方米。
　　關角隧道4號斜井地處富水段，平均海拔超過3600米，日排水超過5萬立方米，施工過程中，為降低斜井排水壓力，改善洞內作業環境，降低施工風險，項目部堅持“以堵為主，限量排放”的原則，累計進行了675米的帷幕注漿和150米的徑向注漿施工，并在部分地段采用了馬麗散以及高分子組合材料等進行注漿止水施工，并取得多項科研成果。
　　歷經6年艱苦鏖戰，隧道施工安全通過軟弱圍巖段和富水區，Ⅱ線于20日貫通并實現自然排水，為下步整體道床施工贏得了時間，為年底順利通車的目標奠定了堅實的基礎。