通達的快速鐵路可讓城市間通行時間大為縮短，為市民出行提供更多便利。記者昨日從市發改委獲悉，商合杭鐵路已獲國家發展改革委立項批復，計劃年內完成可行性研究報告報批和初步設計工作，并于2015年開工建設。項目完成后，合肥通向西北及東南沿海地區時間將大為縮短，合肥至杭州僅需100分鐘。
　　據悉，商合杭鐵路連接河南、安徽和浙江三省，等級標準為客運專線。線路起自河南省商丘，經安徽省亳州、阜陽、淮南、合肥、巢湖、蕪湖、宣城，浙江省湖州至杭州，連接了國家快速鐵路網“四橫”客運專線中的“三橫”(鄭州—徐州，上海—合肥—成都，杭州—長沙)，是溝通中原地區、安徽省與長三角地區的快速客運通道。
　　根據規劃，商合杭鐵路將以承擔中長途客流為主，兼顧沿線地區城際客流，正線總長約770公里，安徽省境內新建線路約499公里，合肥地區新建線路約105公里。
　　記者了解到，繼2013年10月商合杭鐵路項目獲立項批復后，今年1月，省政府組織召開專題會議，研究部署鐵路項目前期工作和建設事項，要求各地各有關部門全力推進省內重大鐵路項目前期工作。目前，可研報告編制單位正按照中國鐵路總公司和省政府安排開展初測補測及可行性研究工作。
　　這條鐵路建成后，將對完善合肥區域快速鐵路客運網、進一步提升合肥國家級綜合交通樞紐地位、發揮合肥皖江城市帶核心城市輻射帶動力，促進沿線地區經濟社會發展具有重要助推作用。屆時，合肥到杭州無需取道南京，鐵路行程將由現在的140分鐘以上縮短為100分鐘，兩地往來將更省時便捷。