近日，記者從廣樂高速韶關(guān)管理處了解到，有京珠北“復(fù)線”之稱的廣樂高速公路，現(xiàn)已完成整體90%的工程量，預(yù)計于今年10月1日正式建成通車。 
　　記者在走訪時看到，廣樂韶關(guān)段的路基工程已大面積交驗，路面工程已全面鋪開。據(jù)廣樂高速韶關(guān)管理處副主任林捷挺介紹，截至2013年底，廣樂高速韶關(guān)段累計完成投資1708919萬元，占概算總投資的90.8%。計劃下月底將完成隧道工程和圍蔽工程，6月底完成路基工程和綠化工程，路面、機電工和交安工程將于8月份及9月份完成，在國慶期間正式通車。 
　　廣樂高速公路建成以后，預(yù)計將分流京珠北高速路大部分的車流量。與京珠北高速公路相比，它具有海拔較低，路面較平坦，即使路面出現(xiàn)結(jié)冰，過往車輛也完全可以憑自身重量把薄冰碾碎通過，確保行車安全。 
　　相關(guān)鏈接： 
　　廣樂高速2009年11月18日開工建設(shè)，作為京港澳高速粵境段復(fù)線，廣樂高速走向大致與之平行，途經(jīng)3市8區(qū)（縣）34鎮(zhèn)，起點位于湘粵兩省交界的小塘，向南經(jīng)過樂昌市、韶關(guān)市、英德市、清遠市，止于廣州市花都區(qū)花東鎮(zhèn)。項目主線新建線路長約270km（含擴建段約5km），連接線約32km，合計總長302 km。為廣東省內(nèi)迄今為止投資最大、線路最長的高速公路。該公路建成后，將有望分流京港澳高速日益繁忙的車流，化解京港澳高速粵境北段穿越常年霧區(qū)以及冬季路面結(jié)冰帶來的交通安全問題，還將成為粵北地區(qū)直達廣州白云國際機場的重要通道。