近日一則關于美國國家公路交通安全局將對全美車輛安裝車對車通信系統的新聞得到普遍關注，這一系統能效阻止交通事故的發生。

　　美國國家公路交通安全局相關負責人稱，推行車對車通信系統的意義可與引入汽車安全帶與安全氣囊等安全措施相提并論，它將會顯著減少車禍數量及車禍傷亡人數。

　　無獨有偶。在2013年5月的世界電信和信息社會日大會上，中國移動副總經理李正茂就呼吁關注“車聯網與交通安全”，并發表了演講。他稱，實現所有車輛的聯網，從單車安全向交通整體安全邁進，提高駕駛安全性的方法過去主要關注單車，當可能發生緊急事故時信息共享不及時容易導致群體事故的發生。如果將所有車輛進行聯網，使車與車之間進行實時通信，實現實時通信共享，當一輛車感知有危險發生時能夠及時將信息傳遞給周圍車輛，使周圍車輛及時采取措施，將有效的避免事故的發生。

　　同時他稱，希望在車聯網這樣一個新興的領域，中國也能夠在國際上占有一席之地。

　　此外有媒體報道報道，美國強制立法在汽車上安裝黑匣子，美國參議院通過1813號，要求2015年開始美國所有汽車都必須安裝黑匣子事故記錄儀。對違者可以除以民事處罰。車載黑匣子工作方式與飛機大致相同，黑匣子會保存汽車事故發生前30秒的全國狀況，包括停車速度、乘客數量等等，事故發生這些會成為強有力的證據，為交通判斷責任提供依據。

　　美國已經開始實施車對車互聯通信系統，而對于連續5年產銷第一的中國來說，實現車與車之間的信息互聯亦是亟待解決的頭等大事。