潮水機場連接線和長島南北長山大橋今年10月建成、蓬萊至棲霞高速7月開建、文三線大修11月通車……昨日召開的全煙臺市公路工作會議透露，年內，全市公路計劃完成投資18億元，建設里程297公里，9個公路重點項目將完工，今年公路建設成為名副其實的“大年”。公路養護方面將投資9.1億元，也創近年來新高。 
　　“新機場路”等9項目年內通車

　　“目前，蓬萊至棲霞高速公路10項支持性文件已全部獲得批復，省發改委已批復立項，在全省開展前期工作的高速公路項目中進展最快。”市公路局局長王永杰說，“蓬棲”高速力爭7月份開工，年內力爭完成征遷工作的70%，路基橋涵工程的10%。”據記者了解，蓬棲高速項目起點位于蓬萊市新港街道，終點位于棲霞市北側,主線45.563公里，其中連接線5.22公里。按照雙向四車道標準設計，設計時速每小時120公里。此外，文登至萊陽、龍青高速龍口至萊西段兩條高速也將于今年動工。 
　　煙臺公路融入全市綜合立體交通的“步伐”也在不斷加快，3月初，潮水機場連接線工程將全線復工，預計10月新機場連接線可以建成通車。 
　　今年，全市計劃實施公路重點項目21個，計劃完成投資18億元，建設和改造里程297公里。其中，9個重點項目將建成通車。珠巖大橋改造、高速公路收費站景觀改造，今年8月建成通車；潮水機場連接線、長島南北長山大橋、沈海高速中修和威青高速中修，今年10月建成通車；成龍線蓬萊境內大修、文三線牟平境內大修、蓬寨線蓬萊境內和棲霞境內大修，今年11月建成通車。對于煙青線棲霞境內和萊陽境內改建等3項公路工程，將全力加快進度。成龍線開發區蓬萊界至潮水機場連接線段改建，積極配合地方政府開展征遷工作，在征遷工作到位的情況下，爭取年內完成瀝青下面層鋪筑，實現貫通；煙青線棲霞境內改建，年內力爭完成路面工程的80%；煙青線萊陽境內改建，年內力爭完成路基橋涵和部分路面工程。 
　　公路養護機械化成“主流” 
　　截至去年底，全市共建成國省干線公路35條2353公里，包括國道5條706公里，省道30條1647公里，其中高速公路507公里，一級公路848公里，管養里程居全省前列，高速公路通車里程居全省地級市第二。王永杰介紹說，今年全市公路養護計劃完成投資9.1億元，創近年來新高，較去年增長2億余元。公路部門將合理安排小修工程計劃，及時消除公路病害，年內完成小修保養投入1.1億元。加強養護工程管理，堅持高標準、嚴要求，完成大中修等養護工程投入8億元，進一步提高全市路網的綜合通行能力。 
　　“對近期難以列入維修計劃但路況較差的道路，將第一時間采取措施進行治理，提升路況質量，保障市民出行。”市公路局分管養護工作的副局長劉奎虎說，“在公路清掃保潔方面，大力鼓勵實施機械化清掃，各單位將拿出一定比例資金購置清掃車等養護設備，使機械化作業成為公路養護主流。” 
　　高速服務區將試點建加氣站

　　今年，市公路局在建設低碳公路、智慧公路方面也“動作頻頻”。目前，我市公路部門已在24個高速路收費站開通了48條ETC自動收費車道，17個客服網點先后投入使用。今年，將繼續做好增設ETC車道和客服網點規劃建設工作，提高“不停車”收費車道的覆蓋率，方便車輛高效通行。在高速公路服務區，將積極探索服務區加氣站項目，年內將選一處服務區進行試點，其他服務區將達到建設加氣站的條件。 
　　另外，市公路局以現有高速公路視頻監控資源、路政監控指揮中心等為依托，加快“煙臺公路數字化管理監督中心”的建設進度，今年9月底，將完成一期工程建設，實現建、養、征、管等主要業務的數字化管理，進一步提高工作效能，降低管理成本，服務公眾出行。 
　　今年公路部門將廣泛開展節能減排行動，推廣應用瀝青路面冷、熱再生及瀝青機組油改氣、節能燈具改造技術，打造綠色低碳公路，實現經濟效益和社會效益的雙贏。