建議加快合滁寧城際鐵路項目 
　　省人大代表湯智認為，經濟圈內城市要想真正融為一體，基礎設施建設必須先行。建設高效現代的合滁寧城際鐵路，將會促進滁州與南京同城化、合肥便捷化，帶動沿線新型城鎮化建設。這對帶動相關產業發展、拉動投資增長、降低物流成本、方便群眾出行，都具有不可替代的重要作用。
　　湯智建議盡快實質性啟動合肥-滁州-南京城際鐵路項目前期工作，完成項目方案研究，力爭項目明年開工建設。
　　同樣的“雙圈”串聯期待頻頻在本次會議上響起。針對合肥經濟圈城市的蕪湖，省人大代表韓東茂也建議，優先加快商合杭高鐵合肥至蕪湖段的建設；馬鞍山是南京都市圈城市，安慶桐城是合肥經濟圈城市，14位人大代表聯名建議將南京-馬鞍山-安慶-武漢疏港鐵路(北沿江)列入國家“十三五”鐵路網規劃，帶動沿線地區經濟社會加快發展。
　　京福鐵路正在修建中合肥到黃山將只需要70分鐘
　　黃山是安徽的名片，吸引了國內外很多游客�？墒�，從合肥到黃山的鐵路線路很少，耗時很長。省人大代表、合肥火車站黨委書記李昌勤在小組會上透露，京福鐵路正在修建中，將經過巢湖、銅陵、南陵、涇縣、旌德、績溪、歙縣、黃山等地，明年到黃山，只需要約1小時10分鐘時間。
　　另外，商杭高鐵合肥段將于今年開工建設，經由廣德到杭州，建成后，合肥到杭州只需要1個多小時。南京到安慶的寧安城際高鐵最早將于明年建成。