會議聽取了設(shè)計單位中鐵四院集團(tuán)南寧勘察設(shè)計院分別就博白沙河至合浦山口鐵路預(yù)可研報告、玉林至鐵山港鐵路增建第二線方案研究、新建玉林至欽州鐵路方案研究的項目情況匯報，以及自治區(qū)有關(guān)部門、項目沿線地方政府的對項目研究方案的意見和建議。評審會就三條線路的區(qū)域路網(wǎng)、經(jīng)濟(jì)與運量、建設(shè)必要性、建設(shè)方案、鐵路主要技術(shù)指標(biāo)、運輸組織、主要技術(shù)設(shè)備設(shè)計原則和主要工程內(nèi)容、相關(guān)工程及外部條件、工程實施對環(huán)境的影響、建設(shè)工期、預(yù)估算及資金籌集、經(jīng)濟(jì)評價等方面問題進(jìn)行了深入的研究討論，專家組原則通過了沙河至山口鐵路預(yù)可研報告、玉林至鐵山港鐵路增建第二線方案研究、新建玉林至欽州鐵路方案研究，并形成了審查意見。
專家組認(rèn)為，沙河至山口鐵路是玉鐵鐵路向鐵山港東港區(qū)延伸的鐵路支線，是促進(jìn)玉林龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園、鐵山港東岸臨海產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，對加強玉林、北海兩市經(jīng)濟(jì)合作，促進(jìn)龍港新城香港產(chǎn)業(yè)園發(fā)展，開發(fā)鐵山港東岸和龍?zhí)懂a(chǎn)業(yè)園有著非常重要的意義。玉鐵鐵路增建第二線是廣西積極實施建設(shè)21世紀(jì)“海上絲綢之路”戰(zhàn)略構(gòu)想以及打造中國—東盟自貿(mào)區(qū)升級版的需要，是促進(jìn)鐵山港龍?zhí)督M團(tuán)更好更快發(fā)展的需要，是開發(fā)桂東南、桂東和北海市旅游資源的需要。適時對玉鐵鐵路實施增建第二線改造，大幅提高運輸能力和運輸質(zhì)量，有利于滿足區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、經(jīng)濟(jì)資源進(jìn)一步開發(fā)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)加快交流融合。新建玉林至欽州鐵路是洛湛鐵路通道向欽州港、防城港的延伸，將為完善區(qū)域鐵路網(wǎng)、廣西實現(xiàn)“兩個建成”目標(biāo)、實施“雙核驅(qū)動”戰(zhàn)略提供鐵路運輸保障，促進(jìn)開發(fā)桂東南地區(qū)和欽州、防城港旅游資源的開發(fā)有重要意義，項目根據(jù)國家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要適時建設(shè)。
