取件流程

　　1在手機上下載一個專門的軟件

　　2快遞到達后手機會收到提醒“快遞已到達”和取件密碼

　　3到寄存柜的窗口處輸入密碼

　　4打開柜子取出快遞

　　“信息化局將進行規劃，找一批小區或者企業進行試點，由政府設置公共自助取貨機。”市政協委員、科技界別召集人之一、市信息化局局長孔曙光說。在今年政協分組討論會上，科技界別的熱議爭創國家信息消費示范城市，很多委員把話題聚焦在電子商務快遞配送問題上。

　　現狀 快遞隨便丟給物業 小賣部也常常代勞

　　家住育秀里的王小姐是個網購達人，最多的時候，一天就下十幾個單。“下單容易，取貨有時候不太方便，特別是現在快遞員送貨多，一般上門的時候如果你不在，他就會找個地方寄放，不可能二次上門。”王小姐說，“快遞一般會寄放在物業辦公室，但是有時候物業下班了，快遞甚至會將郵件寄放在小區的小賣部。”

　　在王小姐看來，這有點不太安全，而且私人信息也容易暴露。

　　建議 設置自動取貨機 解決“最后500米”

　　“目前電子商務的一大問題就是快遞配送，特別是最后500米。我所在的公司經常有幾百個包裹，有時候快遞就堆放在公司前臺，看起來很雜亂，也不安全。”市政協委員、美亞柏科公司總經理滕達對快遞配送也有意見。

　　科技界別的不少政協委員認為，最后500米配送脫節、貨件積壓確實成了快遞公司的“死穴”之一，如果能“解穴”，將更好地方便消費者。

　　滕達說，目前在軟件園二期，已經有物流公司嘗試設置自助取貨機，取快遞只要輸入密碼，就可以自取，方便又安全。

　　推動 取貨機統一規劃 或先由政府買單

　　滕達說，自助取貨機確實很好用，但是目前的現狀是有的物流公司做，有的物流公司沒有做。如果每一家物流都各做各的，容易造成到處都是取貨機。

　　他建議，自助取貨機最好由政府買單，統一做，這樣有利于規范管理。

　　市信息化局局長孔曙光對滕達的建議很贊同。他說，信息化局將進行規劃，找一批小區或者企業進行試點，由政府設置公共自助取貨機。