湖北宜巴高速公路建設指揮部28日透露，歷時5年建設的宜巴高速于27日晚23時58分正式通車。這也標志著，作為國家規劃的“五縱七橫”國家高速公路網的重要組成部分的滬蓉高速公路全線貫通。
　　滬蓉高速東起上海，西達成都。自東向西分別途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省市，全長1966公里。從2008年起至2012年，除位于湖北省內的宜巴段一直未能通車外，其余各路段已先后建成通車。
　　連接湖北省宜昌市與巴東縣的宜巴高速全長173公里，共建設橋梁138座，隧道39座，橋隧比高達74.5％。由于沿線滑坡、危巖體、以及斷裂帶和巖溶等不良地質情況廣布，建設難度極大。
　　宜巴高速每公里造價超億元，比滬蓉西高出4000萬元，是京港澳高速湖北段的3倍還多。
　　經過2萬余名建設者克服重重困難、歷時5年的艱辛努力之后，宜巴高速終于正式通車，這也標志著滬蓉高速公路全線貫通，以及我國高速公路網的進一步完善。連接6省市、穿越70公里三峽庫區的滬蓉高速，對于強化東、中、西部地區的聯系，促進三峽庫區的發展以及西部大開發都具有重要意義。
　　與此同時，由于途經眾多長江沿線城市，滬蓉高速將對發展水陸聯運，帶動長江經濟帶建設產生積極性影響。串聯起三峽大壩旅游區、神農架景區、重慶奉節白帝城等眾多景區的滬蓉高速，也將成為一條助推旅游發展的“黃金通道”。( 來源: 中國公路網 作者： )