我身后這座是金溫擴能改造工程青田段的湖邊特大橋，它的正前方是九華山隧道，與它相連的是湖邊隧道，這個湖邊特大橋將會在今年年底前實現貫通，那么到時候就是青田的海口石門洞隧道一直到九華山隧道這全長23.8公里呢就能實現貫通，到時候施工隊所需的原材料設備大部分都可以在這個線上進行運輸，這不僅縮短了運輸的時間，同時也為當地的公路減輕了負擔。
工地上，工人們正在進行連續梁等橋梁上部結構的施工，工程已基本接近尾聲。項目部副總工程師馬錫海介紹說，由于工程橋梁施工地塊是大片農田，給施工帶來不小困難。
金溫擴能改造工程青田段5分部副總工程師馬錫海：農田上的話因為這塊的淤泥比較深，我們采用單層貝雷片的話開挖兩個深基坑，深基坑會給我們帶來一個是安全風險較高，另一個施工的工期較長。
據了解，金溫鐵路擴能改造工程青田段全長56.1公里，其中，橋梁18座，隧道16座，目前已完成總工程量的88%，預計2015年年底實現通車。
青田縣金溫擴能改造工程指揮部常委副指揮金榮平：高鐵的建成跟投入使用，首先方便了我們青田百姓的出行，其次可以帶動我們青田經濟的發展，比如說三產旅游業，可以方便杭州上海的游客到我們青田來旅游。
