財經(jīng)夜談
　　春運期間，消費者的包裹快件也是在全國范圍內(nèi)大流動。連日來接連爆出快遞驗視走過場、送貨不上門、服務態(tài)度惡劣等案例。除了等待行業(yè)洗牌外，業(yè)內(nèi)也呼吁加強行業(yè)監(jiān)管、提高懲罰力度，盡快出臺行業(yè)具體的管理規(guī)范。
　　之前“毒快遞”事件發(fā)生后，快遞業(yè)風聲鶴唳，各家企業(yè)紛紛進行各種培訓，要求嚴格執(zhí)行收件驗視，一些快遞網(wǎng)點甚至表示“過了這段”再收寄相關物品。但官方監(jiān)管機構(gòu)走訪調(diào)查依舊發(fā)現(xiàn)，個別企業(yè)快遞員工收寄驗視不認真、走過場，甚至收寄不驗視情況依然存在，存在較大的安全隱患。
　　平時尚且存在諸多問題，在目前的春節(jié)業(yè)務高峰，快遞員在規(guī)定任務量和計件工資考核的要求下也是疲于奔命，相關的規(guī)章制度在執(zhí)行上難免存在漏洞。
　　對此，雖然監(jiān)管部門陸續(xù)出臺了禁止暴力分揀、收件驗視、開箱驗視等法規(guī)，但在各地各家執(zhí)行效果不一，消費者并沒有感受到快遞服務質(zhì)量提升。國家郵政局統(tǒng)計也顯示，去年共受理快遞業(yè)務有效申訴19.6萬件，同比增長42.7%。延誤、投遞服務、丟失短少成為困擾消費者的老大難問題。
　　在電商的帶動下，快遞業(yè)未來仍將飛速發(fā)展，但目前行業(yè)陷入低利潤率的價格戰(zhàn)之中，部分企業(yè)也是主打服務進行差異化競爭，快遞業(yè)正在經(jīng)歷從“價格戰(zhàn)”向“價值戰(zhàn)”的緩慢轉(zhuǎn)型。
　　除了靜待行業(yè)洗牌之外，如何解決快遞業(yè)種種亂象也成為市場關注焦點。對于送貨不上門、暴力分揀等問題，有分析也認為，郵政監(jiān)管部門應盡早出臺細化的指標，如送貨上門具體定義、分揀拋摔超過多少米即屬暴力分揀等。
　　目前快遞業(yè)違規(guī)成本過低，監(jiān)管和處罰力度有待提升，因違規(guī)被取消快遞資質(zhì)的企業(yè)只占少數(shù)，行業(yè)亂象整治依舊治標不治本。