我國(guó)最大的民營(yíng)快遞公司順豐速遞，如今開啟了航空爭(zhēng)霸戰(zhàn)，想要挑戰(zhàn)國(guó)家隊(duì)EMS的快遞老大地位，彰顯了神秘的順風(fēng)創(chuàng)始人王衛(wèi)的勃勃野心。此前，王衛(wèi)早已以前瞻性的目光以及一貫低調(diào)的姿態(tài)，悄悄發(fā)力。 
　　相比其他成功的創(chuàng)業(yè)家與企業(yè)家，順豐董事長(zhǎng)王衛(wèi)想來十分低調(diào)，也很少公開露面。但是，就是一貫低調(diào)的王衛(wèi)，在4年前就開始巧巧布局快遞航空。據(jù)悉，順豐速遞2009年便組建了自己的貨運(yùn)航空公司，悄然搶占航空快遞市場(chǎng)。
　　王衛(wèi)對(duì)順豐速度搶占航空快遞市場(chǎng)緊鑼密鼓地布局，速度之快，令人驚嘆。根據(jù)目前順豐內(nèi)部的預(yù)測(cè)，2021年整個(gè)行業(yè)將超過300架飛機(jī)，其中順豐將擁有196架飛機(jī)，貨運(yùn)量超過600萬噸。如果實(shí)現(xiàn)，順豐有望成為占據(jù)中國(guó)航空快遞(貨運(yùn))三分之二市場(chǎng)份額的超級(jí)霸王。
　　如今，中國(guó)民營(yíng)快遞只有順豐速遞能夠與國(guó)家隊(duì)的EMS一較高下。在這一輪快遞航空爭(zhēng)霸戰(zhàn)中，王衛(wèi)似乎已占得先機(jī)，截止2013年11月，順豐擁有13架自有全貨機(jī)，另外還租賃了19架全貨機(jī);而EMS目前擁有的18架全貨機(jī)，基本是融資性租賃和經(jīng)營(yíng)性租賃而來的。不過，面對(duì)順豐的來勢(shì)洶洶，EMS也在謀劃反擊之計(jì)。