當夢想照進現實，“東陽”與“鐵路”這兩個詞已然緊密相連。“這是東陽人民盼望的大事，東陽真的要結束沒有鐵路的歷史了！”說這話時，桑國平同樣難掩喜悅之情。
昨天，記者約訪桑國平，重點了解發改局2015年的工作。令人興奮的金甬鐵路，便成了打開話匣子的最佳鑰匙。
全長197公里
后年6月開工建設
金甬鐵路是寧波—舟山港口通往中西部內陸腹地的最便捷通道，線路全長197公里，起自金華西站，途經義烏、東陽、嵊州、新昌、奉化，至寧波。其中，金華至義烏與既有滬昆線共線，奉化至寧波東與甬溫沿線客運專線共線，新建約150公里。
為了使闡述更加清晰，桑國平起身走到地圖前，邊指著金甬鐵路經過的城市邊說：“這條鐵路的建設，對未來實現江海陸聯運，能起到重要的作用……”
“轟隆轟隆”的火車聲何時會在東陽境內響起？“根據我省與鐵路總公司的有關會談精神，建設的主要時間節點已有所安排。”桑國平說，時間十分緊湊，許多工作是交叉、同步進行的。
“2015年1月完成可研與有關專題招標，4月底完成可研編制工作，6月前完成審查并確定可研方案……”對于建設進度，桑國平如數家珍。最重要一點便是，2016年6月部分路段將先行開工。
所有關于東陽鐵路的事，都是值得期待的。桑國平說：“我們也將加快前期工作，盡量爭取早日開工建設。”
重點項目建設
仍將保持金華前列
今年，東陽重點工程建設如火如荼。據統計，1至11月，東陽固定資產投資額和同比增速都名列金華第二，僅次于義烏。采訪中，桑國平隨手給記者打印了一份統計表，記者看到了一組數字：截至11月，東陽累計固定資產投資1857173萬元，同比增速為17.8%。
此外，東陽在立項上表現優異———今年重大產業項目入庫數，列全省首位，8個實施類、3個預選類項目預計可為東陽獲得近千畝的土地指標獎勵。“明年，我們將繼續保持金華前列。”桑國平說，第二污水處理廠、22省道改建、橫店高中等工程，將于明年啟動，“其中，東陽客運總站和江北公交樞紐站工程，為省重點工程，總投資約3.7億元。”
行車更安全，水質更優化，就學更方便……毫無疑問，這些重點工程的建設，會促進東陽經濟社會發展。
推進改革攻堅編制“十三五”規劃
發展需要改革，改革促進發展。作為綜合部門，東陽發改局明年承擔的任務依然繁重。“今年發改部門承擔了10項牽頭改革任務、11項協辦改革任務，明年還將繼續有序推進。”桑國平說。這些任務涉及東陽經濟體制、城鄉一體化、行政審批、東陽義烏融合發展、機關公務用車、項目代建制度等方面的改革。在2015年，這些工作都將取得突破性進展，能對不同的群體產生深遠的影響。
今年10月，東陽被列入全省資源要素市場化配置綜合配套改革首批擴面地區，為全省24個縣（市、區）之一。“明年，我們將根據省里要求，扎實推進該項工作。”桑國平向記者解釋了這個“首批”的重要意義，“我們將圍繞土地使用、用能用水、污染物排放、人才支撐等關鍵要素大膽探索，建立市場化運行機制，推動經濟結構調整和產業轉型升級。”
隨著“十三五”時期即將到來，“十三五”規劃編制工作也成了明年發改部門的重頭戲。“東陽‘十三五’時期的發展目標、內容、項目、路徑等，都需要明年規劃編制完成，確實考驗我們的戰略洞察力和戰略執行力。”桑國平說。
2015年尚未到來，卻已體現在行動中。
