連淮揚鎮鐵路是揚州未來縱向鐵路干線，是揚州人心中的期盼。全省“兩會”召開期間，省人大代表、省交通運輸廳黨組書記、鐵路辦主任劉廣忠在接受采訪時透露：今年滬通、連淮揚鎮兩條跨江鐵路都將正式開工，滬通鐵路最快下個月全面動工，屆時寧啟鐵路將不再“斷頭”，揚州人可在家門口坐動車到上海。
　　連淮揚鎮鐵路
　　今年確定開工建設，過江接入滬寧城際
　　劉廣忠介紹，連淮揚鎮鐵路去年已完成立項審批，并開過可研審查會，今年確定將開工建設。2013年8月27日，連淮揚鎮鐵路獲國家發改委正式批復立項，取得突破性進展；9月上旬，連淮揚鎮鐵路啟動工可研究；9月13日開始沿線勘察；11月20日，設計單位工可報告上報鐵路總公司；12月3日至7日，鐵路總公司在南京對連淮揚鎮鐵路進行了工可行業審查。
　　據了解，連淮揚鎮鐵路作為我省“三縱四橫”鐵路骨干網“三縱”中的中軸干線，過江后經鎮江接入滬寧城際鐵路，同時預留南延條件，將來可對接浙、皖、贛鐵路網。
　　滬通鐵路
　　最快下月動工，寧啟鐵路向東將有出路
　　世界最大的公鐵兩用斜拉橋——滬通公鐵兩用大橋最快下個月將實質性動工。劉廣忠透露，我國沿海鐵路大通道上的滬通鐵路今年上半年將全面開工建設。其中的重要控制性工程跨江公鐵兩用大橋建設指揮部已經進場展開前期工程。
　　據介紹，滬通鐵路是國家沿海鐵路的跨江節點性工程，是將我國沿海快速大通道進行串聯的關鍵工程。滬通鐵路的建設，將解決目前寧啟鐵路“斷頭路”現狀，使寧啟鐵路復線在到達南通后，有了向東向南的出路。對揚州來說，滬通鐵路是今后一段時間能直達上海最快最直接的鐵路通道。
　　寧啟復線改造
　　揚州段年底完工，揚州駛入“動車時代”
　　劉廣忠介紹，隨著今年寧啟鐵路復線電氣化改造工程完工，沿途的南通、泰州、揚州都將具備開通動車的條件。據悉，改造后的寧啟鐵路旅客列車設計時速200公里。屆時，揚州至南京時空距離將大大縮短。
　　記者昨從寧啟鐵路揚州段復線電氣化改造工程指揮部了解到，經過2013年全面推進，揚州段復線建設領跑全線，鐵軌率先全線貫通，而復線改造的重要環節——電氣化工程也同時啟動。按計劃，寧啟復線揚州段年底將全面建成，具備通車條件，揚州鐵路將駛入“動車時代”。