據知情人士透露，EMS的主要策略是，在放款首重計費單位后，首重計價不變，收費21元，續重5元/0.5kg，這樣則相當于五折促銷促銷。
  
　　EMS官網價格尚未作出調整
  
　　據悉，該項政策已從1月1日起在北京、廣州等地施行，且尚未公開透露截止日期。
  
　　顯然，EMS實施五折策略，與順豐速運首重22元/1kg，續重5元/0.5kg的價格幾乎相當。這也是主打中高端快遞服務的兩家公司首度聯袂上演“低價共舞”。
  
　　此前，據億邦動力網了解，順豐還推出了特惠服務，相比于原先的順豐標快，首重優惠4-6元，續重低至5-7折。且順豐特惠的覆蓋范圍仍在持續擴張中，目前省際線路已經開通了850條。
  
　　而針對電商客戶，順豐同樣輸出了8元件的極具價格競爭力的電商特惠服務。據業內一位知情人士透露，實際上，EMS首重0.5Kg的計費標準只是針對散戶，對大客戶早就采取首重1Kg的計費方式。
  
　　而就在2013年10月份，為了應對電商“雙十一”的促銷黃金期，EMS也首度降低身段，低價爭奪全網近4億的電商快件。
  
　　“國有快遞開始大幅降價，弱勢民營快遞能撐住嗎？”面對EMS與順豐的接連降價，業界不斷有質疑聲音拋出。
  
　　不過，從價格上判斷，半價后的EMS似乎并沒有絕對優勢。以從北京發往廣州的散件為例，首重1kg中通價格為12元，圓通、韻達均為18元。
 
　　業內人士分析，除了向四通一達等民營快遞“施壓”之外，EMS自身也在應對快遞業環境變化中做出取舍。
  
　　此前多年，EMS首重0.5Kg的標準始終未曾松口。而今，在IPO夭折之后，EMS似乎有更多的“心事”需要重新梳理。
  
　　據億邦動力網了解，去年12月份，經中國證監會批準，中國郵政速遞物流EMS撤回了IPO上市申請材料，這也令不愿“滾出快遞界”的EMS，接下來無論是價格體系還是服務質量上都將面臨新的“手術”。