2013年是哈市交通大建設快發展的一年。市交通運輸局按照市委、市政府“實施新戰略、實現哈爾濱科學發展新跨越”的總體部署，發揚“奮力拼搏、扎實苦干、持之以恒、廉潔高效、創新發展” 
　　的交通精神，推動建設、提升服務、深化改革、強化管理，實現了交通運輸事業發展的新輝煌。 
　　市交通運輸局局長譚洪志說，去年是哈市交通系統全面啟動和推進公交都市建設的第一年，共新建30處公交首末站、3座樞紐站；新增大容量環保公交車605臺；開辟、調整14條公交線路；新設置6公里公交專用道。同時，出租車新增的2000臺運力，于去年12月1日起陸續投入市場，低速等時計費規則和電召車服務也同步推出。 
　　在水路運輸工作方面，對《哈爾濱港總體規劃》進行了修改和完善，組織編制了《哈爾濱市區碼頭及岸線規劃》，已呈報市政府審批。通過科學謀劃“三大港口重點工程”項目，初步形成打造“松花江黃金岸線”的總體思路和戰略構想。 
　　譚洪志介紹，今年還將完成10處公交首末站、啟動1座公交樞紐站建設；新增更新公交車600臺，重點實施郊區線路公交車提檔升級；繼續推進公交線網優化調整，填補城鄉接合部、產業園區和新城區公交線網空白；啟動友誼路、新陽路、紅旗大街3條公交優先走廊建設等。此外，開展出租車價格調整調研，繼續推動出租車企業整合，帶動行業整體經營管理能力的提升。 
　　同時，配合哈西辦加快哈西客運站建設收尾工程，推進江北、阿城客運站項目實施，力爭開工建設；再完成12條農村客運線路的公交化改造；推進城際間貨運線路的網絡化進程，在已開通15條“定日達”貨運線路的基礎上，再開辟20條貨運精品線路，覆蓋全省地級城市和重要縣鎮。