26日，對于電商巨頭亞馬遜來說，送貨無人機與智能手機都是非常棒的產品。但亞馬遜要想贏回成長過程中日益對其感到失望的投資者的支持，它就需要繼續堅持自己最擅長的策略：賣出更多的商品。現在，亞馬遜正面臨中國電商巨頭阿里巴巴的挑戰，不僅僅在美國，幾乎在所有地方都如此。阿里巴巴打造史上最大IPO，足以凸顯其全球野心。
要想獲得華爾街的重新青睞，亞馬遜需要依賴其100多個物流中心，那里有高高的貨架和黃色的商品桶，就像位于美國加州圣貝納迪諾占地11萬平方米的巨大倉庫，這里貯存著亞馬遜各種商品，包括智能手機配件廠商TechArmor生產的手機屏幕貼膜和手機殼等。TechArmor已經借助亞馬遜的物流網絡在德國、西班牙、意大利、日本以及英國等國出售產品。小公司只需要向亞馬遜物流服務支付費用，就可以將產品迅速送到世界各地。
對于像TechArmor這樣的小公司來說，亞馬遜物流網絡的影響力是直接可見的。自從2012年5月初加入其中以來，該公司已經通過亞馬遜物流出貨近500萬件，2013年年增長率高達700%。TechArmor創始人埃里克（EricTong）說：“從物流角度來說，亞馬遜就是一臺機器。在節日購物季期間，我們也無需感到擔憂�！�
選擇加入亞馬遜物流網絡的賣家感覺如同簽署類似“浮士德交易”（Faustianbargain），因為亞馬遜有以通過銷售產品本身削弱第三方賣家的惡名。有利的一面是，向亞馬遜商店繳納費用后，賣家就可享受AmazonPrime服務，這種會員制度可為頻繁使用亞馬遜服務的老客戶提供免運費速遞服務。
花旗集團估計，亞馬遜2013年745億美元營收中，有44億美元源自亞馬遜物流。隨著200多萬個第三方商家加入AmazonPrime服務，這一數字還會繼續增加。亞馬遜賣家服務副總裁湯姆·泰勒（TomTaylor）說，去年亞馬遜物流中心活躍帳號跳增了65%。
知名投資規劃公司WedbushSecurities分析師邁克爾·帕切特（MichaelPachter）說，亞馬遜物流采用會員制度后，第三方賣家意識到亞馬遜在“忠誠買家”的中巨大影響力，特別是AmazonPrime服務買家。帕切特估計，亞馬遜的AmazonPrime服務會員超過3000萬人。截止到9月份的過去12個月中，亞馬遜物流服務的國際簽約客戶數量增加了一倍。這是有代價的，其第三季度凈出貨損失增加到9.72億美元，比2013年提高20%。
泰勒表示，隨著時間推移，這種損失將會降低。亞馬遜全球物流網絡正步入正軌，亞馬遜40%的凈銷售額來自國外，最近宣布在印度新建5家物流中心。亞馬遜正在上海自由貿易區建造大型倉庫。這個倉庫距離阿里巴巴杭州總部不遠，阿里巴巴在11月11日單日營收高達93億美元，這提醒亞馬遜，它無法再在零售領域獨領風騷。
隨著阿里巴巴在美國推出電子商務網站11Main，投資類似AmazonPrime服務ShopRunner，諸如TechArmor、ERevoluationVentures等公司，將會有出售產品渠道的更多選擇。ERevoluationVentures公司生產服裝和玩具等，其將物流完全外包給亞馬遜，此舉據說允許幫助該公司急速擴張。今年，ERevoluationVentures公司預計收入可達7000萬美元，而2009年僅為300萬美元。該公司創始人斯圖·艾因斯曼（StuEinseman）稱：“我們的理由很簡單：所謂識時務者為俊杰，如果打不過對方，索性加入對方。”
