市民可輕松實現O2O“社區購”
今年3月，南昌市獲準建設國家電子商務示范城市。南昌要搭上互聯網新經濟這列“信息高鐵”，示范城市建設無疑是一個新引擎。方案透露，南昌市將在12月底前編制全市電子商務戰略發展規劃，包括制定電子商務及快遞物流行業扶持政策等。
方案提出，南昌將對接知名電商平臺如天貓、京東商城、騰訊B2C、亞馬遜中國、當當網、1號店、凡客誠品等，以江西特色商品為重點，開辟“綠色江西”欄目。為此，南昌積極大力扶持現有的本土電商平臺。
此外，方案提到，南昌將構建30米網絡服務商圈，推動“社區購”、“鄉村游”等多種便民O2O電商模式發展。南昌將搭建社區超市和企業對接平臺，推動O2O發展。培育網上零售的就近銷售、就近服務的觀念，深入企業摸底，扶助具有一定規模的產業化企業開展電子商務，并與超市對接，構建連鎖網點體系，建設南昌“農超對接”、“超企對接”平臺，構建成線上線下協同發展的市場體系。
同時“搭建‘休閑農業和鄉村旅游’社區站，方便市民出游。”方案指出，以部分大型社區為試點，將開展旅游營銷活動、網上旅游服務和社區化服務緊密結合起來。如引入旅行社服務網點進駐社區，及時滿足市民出游需求等。南昌還將搭建移動電商平臺，引進各類移動電商應用項目，在移動支付、移動搜索、移動定位等領域搶占先機，推進移動電商發展，著力緩解普通電商即時性不足和消費流程復雜化的問題。
要使上述新藍圖得以實現，信息網絡基礎設施是關鍵。南昌將實現全市所有主要交通干線均有主干光纜資源，加快推進新一代移動通信技術（TD-LTE）網絡建設和產業化發展；并鼓勵本土企業或銀行建立電子支付平臺，實現電子商務和金融的互動發展。
推進全國5大速遞中心落戶建設
到實體店購物，付了錢即可拎走。但網購不同，貨品要在路上“走”幾天才能到手。因此，物流體系建設是今后的重頭戲。方案提出，“建設大型物流園，為各類B2B交易模式提供物流保障”。如加快臨空經濟區快遞（電商）物流園的建設，推進順豐、圓通、申通等全國5大速遞中心的落戶建設，創新物流運營模式，實現信息化共享，將其打造成為中部電商物流集散中心。支持菜鳥物流、華南城商品物流中心的選址建設，打造全省產品分銷、倉儲、物流基地。同時，根據社區居民分布情況，在各個小區建立物流配送末端體系，打通網絡零售相關物流的毛細血管，解決零售網絡的最后100米。
記者注意到，方案的出臺使得快遞業獲利好，為南昌市快遞行業的發展提供了有力的政策支持。
好政策需要落到實處
我省電商發展研究專家、省社科院研究員李小玉認為，南昌要把電商做好，有兩個關鍵點，一是思想觀念的轉變，二是政策舉措要實實在在落地。她說，與發達省份甚至中部湖南等省相比較，我省電商經濟發展一直比較滯后。無論是思想觀念還是物流后期保障都比較弱，而且體量也不大。因此，南昌要做好電商，就必須加大宣傳，盡快使企業尤其是特色產品生產企業轉變觀念，緊跟互聯網新經濟步伐，實現線下線上的快速融合。
“另外，在我們調研過程中發現，政府政策制定了不少，但真正落到實處的不多。南昌要抓實抓細，使這些好政策真正落地。”李小玉說，電商發展不是一朝一夕的事情，要得到相關企業的響應和支持。
