記者從吉林省公路管理局獲悉，吉林省干線公路兩項(xiàng)應(yīng)急搶通工程于近日完工，并恢復(fù)通車。其中，吉林省道沈長(zhǎng)公路381公里200米至400米路段特大山體塌方應(yīng)急搶通工程于2014年1月6日結(jié)束，自1月7日起采取白天通車、夜晚禁行的方式，實(shí)行限時(shí)通車；五虎嶺隧道維修加固工程于2013年12月30日完成隧道主體混凝土澆筑工程，并于2014年1月1日恢復(fù)通車。 
　　吉林省道沈長(zhǎng)公路是長(zhǎng)白縣通往外界重要通道之一。2013年11月23日凌晨3時(shí)許， 吉林省道沈長(zhǎng)公路381公里200米至400米路段突發(fā)特大山體塌方，塌方體約11萬(wàn)立方米，成扇形滑落，波及山體高度約200米，造成公路中斷交通，部分路基損毀，是吉林公路有記錄以來(lái)最大的一次地質(zhì)災(zāi)害。塌方地段距離長(zhǎng)白縣城約40公里，直接影響十四道溝鎮(zhèn)3個(gè)村300多戶1000余名群眾的生產(chǎn)生活，影響長(zhǎng)白縣3萬(wàn)居民冬季生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸。 
　　災(zāi)害發(fā)生后，吉林省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)常曉春立即明確指示吉林省公路管理局：要充分考慮東部山區(qū)地質(zhì)情況的復(fù)雜性，把生命安全放在應(yīng)急處置和搶險(xiǎn)搶通的首位，千方百計(jì)堅(jiān)決避免發(fā)生次生災(zāi)害；并要求做好封閉交通、安全管制及繞行引導(dǎo)。2013年11月23日至26日，吉林省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)李恩會(huì)、白山市副市長(zhǎng)王樹平及吉林省交通運(yùn)輸廳技術(shù)處處長(zhǎng)劉占新、吉林省公路管理局局長(zhǎng)陳立華、吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)李鳳尊等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、專家先后兩次現(xiàn)場(chǎng)踏查，并與吉林省及白山市交通、國(guó)土、地震等部門專家會(huì)商后，吉林省交通運(yùn)輸廳確定：該項(xiàng)工程按公路應(yīng)急工程實(shí)施；由吉林省公路管理局在資金、技術(shù)上給予支持；由吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)搶通實(shí)施方案；由白山市公路處組織白山市交通運(yùn)輸應(yīng)急處置中心、長(zhǎng)白縣公路養(yǎng)護(hù)部門進(jìn)行施工。 
　　2013年11月27日，吉林省道沈長(zhǎng)公路重大山體塌方應(yīng)急搶通工程開工。到2014年1月3日，共清運(yùn)土石方118680立方米，機(jī)械破碎巨石5388立方米，人工爆破巨石6070立方米，掛安全防護(hù)網(wǎng)14735平方米，并對(duì)路基被嚴(yán)重破壞的路段采用填筑和機(jī)械鑿除山體的方式拓寬路基；1月6日，現(xiàn)場(chǎng)已初步具備通車條件。在搶通施工中，吉林省公路管理局兩次撥付應(yīng)急搶通資金500萬(wàn)元，多次召開班子會(huì)調(diào)度安全保障工作，吉林省公路管理局領(lǐng)導(dǎo)劉煒、馬永輝率養(yǎng)護(hù)人員先后6次深入現(xiàn)場(chǎng)檢查工程進(jìn)展，并先后派出2名工程師長(zhǎng)駐應(yīng)急搶通工地；吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)李鳳尊率設(shè)計(jì)人員先后6次赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，并派駐1名設(shè)計(jì)代表留駐應(yīng)急搶通現(xiàn)場(chǎng)；白山市公路路處長(zhǎng)張世峰、副處長(zhǎng)叢強(qiáng)、長(zhǎng)白縣公路段段長(zhǎng)馬恩選率130余名應(yīng)急搶通人員，克服工期緊、工作量大、山體不穩(wěn)定帶來(lái)持續(xù)落石、安全風(fēng)險(xiǎn)高、施工工藝復(fù)雜及山區(qū)低溫多雪等困難，放棄節(jié)假日，每天早5時(shí)出工，下午17時(shí)收工，排險(xiǎn)與清運(yùn)交替作業(yè)，連續(xù)奮戰(zhàn)40天，確保了工程順利完工。尤為可貴的是，由于施工設(shè)計(jì)科學(xué)合理、安全操作規(guī)程明晰、安全保障措施嚴(yán)密、安全防范措施落實(shí)到位，實(shí)現(xiàn)了人員、機(jī)械設(shè)備零事故、零傷亡。 
　　由于山體不穩(wěn)定等因素影響，為確保車輛通行安全，自1月7日起，吉林省道沈長(zhǎng)公路重大山體塌方段將采取白天階段性通車、夜晚禁行的方式，實(shí)行限時(shí)通車；白山市、長(zhǎng)白縣公路部門已在塌方地段兩側(cè)分別設(shè)限行值班室，設(shè)立安全警告和提示標(biāo)志，派出專人對(duì)安全防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)及碎落體清理，并安排專用設(shè)備隨時(shí)待命。 下一步，設(shè)計(jì)單位將進(jìn)一步完善專項(xiàng)整治方案，待安全隱患全部排除后，徹底開放交通。 
　　五虎嶺隧道位于國(guó)道琿烏公路（G302）158公里959米處，是單洞隧道，全長(zhǎng)958米。該隧道日均交通量為2248輛，是延吉市至安圖縣、龍井市至安圖縣之間的重要道路。2013年6月6日，延邊公路處在對(duì)隧道進(jìn)行安全隱患排查時(shí)發(fā)現(xiàn)，距安圖方向洞口251米處出現(xiàn)襯砌縱向開裂、錯(cuò)臺(tái)、變形嚴(yán)重，拱頂混凝土剝落、掉塊，如繼續(xù)運(yùn)營(yíng)極易發(fā)生安全事故。 
　　險(xiǎn)情發(fā)生后，吉林省交通運(yùn)輸廳立即要求吉林省公路管理局、延邊州公路處第一時(shí)間對(duì)隧道進(jìn)行交通封閉，引導(dǎo)車輛繞行。在吉林省交通運(yùn)輸廳、吉林省公路管理局領(lǐng)導(dǎo)及專家現(xiàn)場(chǎng)踏查后，研究確定：按應(yīng)急工程對(duì)該隧道進(jìn)行維修加固施工，由吉林省公路管理局提供資金、技術(shù)支持，由吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院進(jìn)行施工設(shè)計(jì)，由延邊州公路處組織實(shí)施。 
　　五虎嶺隧道維修加固工程施工期間，吉林省公路管理局、吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院領(lǐng)導(dǎo)及專家多次赴現(xiàn)場(chǎng)檢查指導(dǎo)；延邊州公路處處長(zhǎng)宮傳波擔(dān)任總指揮，總工程師宋永煥作為現(xiàn)場(chǎng)指揮長(zhǎng)駐工地；安圖公路段段長(zhǎng)孫昌范多方協(xié)調(diào)地方政府、有關(guān)部門及附近百姓。施工隊(duì)伍克服隧道圍巖性質(zhì)差、出現(xiàn)大量涌水，初期支護(hù)、二次襯砌施工難度大，冬季混凝土施工澆筑技術(shù)要求高等難題，制定科學(xué)施工方法，嚴(yán)格控制施工工藝，合理安排施工工序，把好工程質(zhì)量關(guān)，確保了維修加固工程順利完工。截至目前，已投入資金約2000萬(wàn)元。 
　　為保證交通安全，延邊州公路處已在五虎嶺隧道兩側(cè)設(shè)立限速標(biāo)志及溫馨提示標(biāo)志，提醒車輛減速慢行；并與養(yǎng)護(hù)公司簽訂協(xié)議，保證隧道冬季除雪效果。