柳州至武宣高速公路工程建設指揮部傳來好消息，該項目計劃將于2015年10月通車，目前已進入倒計時階段。

　　在象州縣馬坪鄉大佃村一處施工工地，按雙向四車道高速公路標準建設的半幅路面墊層施工已經完工，部分成品路正在“敷面膜”，兩部灑水車不時往白色土工布上灑水。另外半幅路，兩臺鋪路機正在鋪設路面基底混凝土，六臺壓路機在壓實路面……烈日下，機聲隆隆，震感不斷，工人們干得熱火朝天。

　　西部中大建設集團有限公司柳武七分部總工程師閆鋮和告訴記者，柳武高速路面工程全長88.445公里，從今年8月正式施工開始，用兩個半月時間完成了10公路全幅路面施工。目前已進入旱季，正是搶工期的大好時機，他們實行24小時不間斷施工，240人、70臺作業機械和運輸機械全部出動，力爭在明年3月前完成余下的30公里全幅路面施工。閆鋮和說：“明年8月，瀝青混凝土面層施工可全部完成，確保如期通車。” 閆鋮和介紹，他們的施工隊伍中有約80人來自2000公里外的甘肅。記者從他們駐扎在馬平張隆興村的項目部看到，項目部從人性化管理的角度出發，每間辦公室和宿舍均安裝有空調，為照顧南方工友，還分設有南方食堂和北方食堂，十分貼心。

　　據了解，柳州至武宣高速公路（以下簡稱柳武路）是《廣西高速公路網規劃修編（2010—2020）》“6橫7縱8支線”中“縱3”三江至北海公路的重要路段。起自柳江縣穿山鎮新興農場附近，接已建的宜州至柳州高速公路，往東南經新興產業園，接柳州至南寧高速公路，后經柳江縣穿山鎮、象州縣的馬坪鄉、龍興村、大佃村，武宣縣的賴山村、黃茆鎮、二塘鎮、武宣農場，終于武宣縣桐嶺鎮灣龍村附近，與在建的桂平至來賓高速公路相接，按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度28米。全線共設特大橋3座,大橋12座，中橋27座，涵洞、通道418道，互通式立交7處，服務區2處，停車區1處。同步按二級公路建設象州、石龍、黃茆連接線28.964公里。主線和連接線均采用瀝青混凝土路面結構， 項目概算總投資51.0087億元。

　　工程建設指揮部綜合部副部長玉光卡介紹，柳武高速2010年12月26日開工，目前已累計完成形象投資38.43億元，占投資總額的75.4％。目前工程建設穩步有序推進。該路段計劃通車時間為2015年10月，通車后，柳州到武宣全程不到1個小時。( 來源: 中國公路網 作者： )