本屆中國城市物流質量排行榜三甲仍被深圳、上海、廣州收入囊中，與首屆不同的是上海躍居第二，其中道理不言而喻，上海不管是G D P還是財政收入都排在第一，且上海自貿區的設立讓各企業都看好上海的發展。
評價指標體系中使用了地均G D P和地均財政收入指標，深圳在這兩項指標上表現搶眼。廣州的G D P在全國的排名第三，但財政收入排名第七，且地域較大，地均G D P及地均財政收入兩項指標得分較低，排名緊隨上海，得分卻差距較大。
俗稱一線城市的“北上廣深”中的北京因為沒有港口，雖然G D P排名第二，但就物流綜合質量來說，北京僅僅排在第六位。
深圳為何獨占狀元寶座兩年呢？據榜單發布方介紹，一方面深圳服務業近兩年發展迅速，供應鏈服務尤甚，順豐、怡亞通、飛馬國際、朗華供應鏈、越海全球、騰邦國際、信利康、華富洋等企業的轉型升級、外溢性拓展很大程度帶動了深圳流通領域的創新發展，另一方面深圳傳統制造業的結構調整、戰略新興產業的快速發展等為深圳物流業發展起到了重要的支撐作用。
本屆排行榜中，煙臺上升最快，上升13位，與之相類似，大連、長春也都上升10位。而貴陽下降最多，降低21位，寶雞、溫州、柳州、包頭、西安等城市也有十位以上的下降。
