目前，項目進展情況究竟如何，是否能夠如期通車？10月14日，記者全程探訪了石安改擴建段，了解工程的最新進展。
年底前主線竣工通車
京港澳高速公路石安段是我國最為重要的南北運輸要道，是全國最繁忙的線路之一，自1997年底建成通車后，交通量迅速增長，通行能力趨于飽和。
該段2012年初實施擴容改造，改建工程起自石家莊市藁城彭家莊，途經(jīng)石家莊、邢臺、邯鄲三市、22個縣區(qū)，止于邯鄲市臨漳縣芝村，與河南省已完成改擴建的京港澳高速公路安陽至新鄉(xiāng)段相接。項目主線全長209.8公里，采用雙向八車道高速公路標準建設(shè)。其中，起點至趙縣西封斯互通44.8公里為新建；西封斯互通至終點段165公里利用現(xiàn)有高速公路采用沿舊路兩側(cè)加寬的方案進行擴建。同時，建設(shè)邯鄲繞城公路東南段37.9公里，按雙向四車道高速公路標準建設(shè)，項目新增占地2.1萬畝，概算177.6億元。
項目于2012年4月開工，截至目前，累計完成投資165.5億元，占項目總投資(177.6億元)的93.2%，其中2014年年初至今完成46.6億元，占年度計劃(55億元)的84.7%。“目前，擴建段路面主線工程已經(jīng)圓滿完工，正在進行綠化、護欄板、指示牌等附屬設(shè)施建設(shè)，新建段正在進行路面中上層的攤鋪施工，附屬工程同步實施。”河北省高速公路石安改擴建籌建處副處長葛金城表示，“按照要求，年底前石安改擴建段主線竣工通車，目前工程進度符合整體通車計劃。”
擴建段正在進行附屬設(shè)施建設(shè)
14日上午，記者驅(qū)車沿路從石家莊前往邢臺方向。行至西封斯互通處，水馬(臨時隔離護欄)就將通行路段和施工路段隔離開來，分為上下兩車道。而主線路面工程已經(jīng)完工的擴建段雙向八車道，看起來十分寬闊。
同行的司機表示，雙向八車道通車后，會大大提高道路通行能力，提高行駛速度，對于廣大司乘人員來說，確實是一件好事。
在西封斯互通南約兩三公里處，護路工老楊正在維護水馬隔離設(shè)施。“水馬將上下車道隔開，便于在施工的同時，引導車輛通行。”
“車有時候駛過的速度非常快，就會將水馬沖到一邊，我會及時把它擺正，還負責路面清掃。”這就是老楊每天的任務，“每天6時30分出來， 18時30分下班。”記者注意到，路邊的水馬都用線穿了起來，有的斷線處，老楊會重新把它接起來。
再向前驅(qū)車約七八公里處，路兩邊邊坡上的波斯菊開得非常鮮艷、漂亮，現(xiàn)場，四五位工人正在進行路邊泄水槽的建設(shè)。
在距離邢臺北收費站約兩三公里處，工人們正在安裝路邊的防護欄。從邢臺到內(nèi)丘段的路邊防護欄的建設(shè)由山西晉中路橋建設(shè)集團有限公司負責，該公司現(xiàn)場技術(shù)員苗佳偉告訴記者，每個護欄的立柱裸露到地面的長度是87厘米，一塊護欄板是4米長。“護欄安裝的工程還是相當順利的，肯定會按期完成任務。”
新建段正在進行路面攤鋪
記者在工程現(xiàn)場看到，公路中間隔離帶的護欄為混凝土護欄。據(jù)介紹，改擴建前，中央分隔帶的護欄是鋼制的波形欄，車輛發(fā)生意外時可能會撞破護欄，沖向相向車道，發(fā)生正面撞擊，造成惡性事故。該混凝土護欄有特殊設(shè)計，能有效提高防撞等級。“每塊護欄4米長，重數(shù)噸，防撞效果非常好。”葛金城表示，在混凝土護欄內(nèi)將填土，栽種植被，每隔一定間距種植鮮花。“既要美觀，還要起到很好的防眩作用，能緩解司機的視覺疲勞。”
在石安新建段新建六合同，該路段東邊車道正在進行路面上面層施工，現(xiàn)場3臺攤鋪機、8臺壓路機同時作業(yè)。此新建段的29公里由青島公路建設(shè)集團負責，該項目經(jīng)理張慶柱說，第三層路面的建設(shè)，就是上最后一層瀝青，需要壓路機反復進行6次作業(yè)。“由于對路面的平整度要求非常高，一般都是白天作業(yè)。晚上視線不好，不能作業(yè)。”
葛金城表示，石家莊新建段于2013年年初開工建設(shè)，原計劃為三年工期，應于2016年初建成通車，為了盡早給廣大司乘人員提供暢通的交通環(huán)境，籌建處在確保工程質(zhì)量的前提下，將石家莊新建段工期縮短為不到兩年，提前到今年年底通車。
目前，石家莊新建段土方工程完成99.3%，橋梁工程完成96.9%，基層完成86.5%，下面層完成71.2%，中面層完成11%，其中跨石德鐵路轉(zhuǎn)體橋已經(jīng)于9月11日完成轉(zhuǎn)體，進度符合年底通車要求。
新增服務區(qū)通車時啟用
記者在新增的趙縣服務區(qū)看到，服務區(qū)建筑融合了趙縣趙州橋的拱式建筑特點，藍色的屋頂非常漂亮。
河北省高速公路石安改擴建籌建處辦公室副主任蘭獻崗表示，石安改擴建工程服務區(qū)建設(shè)在原設(shè)計基礎(chǔ)上進行了品質(zhì)提升，新增了多個美化、亮化項目，提高了便利服務水平，而且每一處服務區(qū)都融入了當?shù)氐赜蚝蜌v史文化特色。按照省交通運輸廳、高管局要求，石安改擴建工程將實現(xiàn)如期開通、全線開通、全面開通，即通車時綠化、交安等附屬設(shè)施同期完工，服務設(shè)施全面到位。
據(jù)了解，在石安改擴建段，新增了杜村收費站、邢臺收費站、沙河收費站等8處收費站，新增趙縣服務區(qū)、邯鄲服務區(qū)等5處服務區(qū)。原來主線上距離遠的服務區(qū)間隔能達到60多公里，現(xiàn)在走30到50公里就有一個服務區(qū)，司乘人員加油、休息將更為方便。
據(jù)介紹，該段高速公路將安裝智能全程監(jiān)控設(shè)備，對路面通行狀況做到及時、有效的監(jiān)控。
一路行駛，記者注意到在路邊有限速60公里、行車道指示標等指示標志，引導過往車輛按路線行駛。
同時，石安改擴建籌建處工作人員提醒廣大司乘人員，盡管現(xiàn)在路面主線工程已經(jīng)完工，但是有很多后續(xù)工作要做，希望廣大司乘人員不要擅自在可行駛線路外行駛，否則容易形成安全隱患。
