據(jù)外電報(bào)道，美國(guó)汽車巨頭福特周三宣布，為迎合亞洲和非洲市場(chǎng)對(duì)小型車和運(yùn)動(dòng)型多功能車的強(qiáng)勁需求，公司正在加速建造以印度為中心的全球汽車出口樞紐。 
　　福特亞太區(qū)總裁Dave Schoch在接受采訪時(shí)表示，盡管當(dāng)前印度汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷且面臨諸多挑戰(zhàn)，但公司愿意視印度為全球戰(zhàn)略中的重要組成部分，進(jìn)行長(zhǎng)期投資，顯著提高亞太地區(qū)的汽車產(chǎn)能以滿足日益增長(zhǎng)的需求。
　　福特正在推行其半個(gè)世紀(jì)以來的最大工業(yè)變革，放眼擁有低廉人力和熟練技術(shù)的亞洲，在印度、中國(guó)和泰國(guó)紛紛建廠。
　　公司預(yù)計(jì)到2020年，小型車的市場(chǎng)需求將占全球份額的60%，其中半數(shù)主要集中在亞洲和非洲。福特力爭(zhēng)在未來五年實(shí)現(xiàn)1.2億的汽車銷量，從印度出口汽車的國(guó)家數(shù)量由目前的37個(gè)增加至50個(gè)。
　　據(jù)悉，福特只是在印建立汽車出口基地的企業(yè)之一。目前，韓國(guó)現(xiàn)代是在印最大的汽車出口商。雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟為搶占市場(chǎng)份額，計(jì)劃未來五年的在印投資增加一倍至50億美元。
　　由于經(jīng)濟(jì)下滑，油價(jià)高企等因素，去年印度的汽車銷售經(jīng)歷十年來的首次下降。在整體低迷的大環(huán)境下，福特上月仍有同比7%的銷售增長(zhǎng)，得益于其新款緊湊型SUV-翼搏(EcoSport)的熱賣，福特也計(jì)劃從印度向其它市場(chǎng)出口翼搏車型。
　　目前，福特位于印度南部城市Chennai的工廠每年生產(chǎn)20萬輛汽車，34萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。古吉拉特邦西部的Sanand廠區(qū)將于2014年投入生產(chǎn)，計(jì)劃每年生產(chǎn)24萬輛汽車，27萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。