近年來，隨著長吉圖開發開放先導區戰略的總體部署，圍繞做好窗口、做大前沿、做強腹地、輻射南北、東進西連，推動產業發展、通道建設和區域合作的要求，打通區域通往俄朝的主要港口和東北其他經濟區的國際、省際通道，完善區域內外聯動的快速通道網絡，一條條高速公路出現在白山黑水之間。　　 
　　　5年新增高速公路1720公里　　 
　　　過去的5年，吉林省新增高速公路1720公里、總里程達到2250公里。 2013年，吉林省開工復工10條高速公路，其中，新開工5條，復工5條，總投資848億元，力爭到2015年10條高速公路全部建成通車，新建成高速公路1000公里。2013年計劃投資101億元，爭取建成通車74公里。項目完成后，全省建成高速公路總里程將突破3000公里，屆時，全省將有共28個縣（市）通高速公路，覆蓋全省總人口的90%。　　 
　　　為早日建成“南北縱橫、東西貫通、銜接順暢、安全高效”的高速公路網絡體系和“大交通、大通道、大樞紐、大物流”的交通運輸格局，為長吉圖一體化發展服務，高速公路的建設正如火如荼。　　 
　　　保證質量推進高速公路建設　　 
　　　為了更好地服務于長吉圖開發開放先導區發展，吉林省高速公路建設進入發展的最快時期，也是最為關鍵時期。各級政府、有關部門和交通系統通力協作，形成合力攻堅、齊抓共管、共同推進的工作格局，對所有建設項目，精心組織，科學管理，確保工程按期、優質完成建設任務。　　 
　　　為加快推進高速公路建設，吉林省交通運輸部門認真梳理難點、重點，立即行動，加快工作節奏，努力克服困難，在保證質量和安全的前提下，全力以赴推進高速公路建設，掀起高速公路建設新高潮。　　 
　　在擬開工的高速公路項目現場，交通運輸部門第一時間搭建項目建設指揮機構，相關工作人員提前介入前期工作，做好施工組織設計審查。并選拔部分征地拆遷業務熟練、經驗豐富的人員進駐各項目一線，力爭開創工程建設良好的外部環境。在建設過程中，為確保工程順利實施，各項目建設指揮部時刻以工程建設為中心，堅守工程建設一線，做好人員、設備進場，早動手、早準備、往前趕，搶抓工程建設的有利時機，確保工程項目穩步推進。