9月2日，財政部網站消息，財政部和國家稅務總局日前聯合發布通知，自2013年8月30日起，對按此前規定所有按4%征收進口環節增值稅的空載重量在25噸以上的進口飛機，調整為按5%征收進口環節增值稅。 
　　與此同時，國家方面將停止執行《財政部、國家稅務總局關于調整國內航空公司進口飛機有關增值稅政策的通知》。
　　民生證券航空分析師對《國際金融報》記者指出，政策中提出的25噸以上的飛機均為客用飛機。至今國內各大航空公司使用的客機多為進口。因此，國家對進口飛機的增值稅調整，一方面是宏觀政策下的稅收考量，一方面或許是為了抑制飛機過多進口，避免出現飛機進口市場的壟斷現象。
　　然而對25噸以上飛機提高增值稅率，是否會對航空業有一定的影響？
　　上述分析師認為，不會造成過大的影響，結合褐煤等商品進口關稅稅率進行調整的消息，可以將其看作近期一系列的國家政策調整行為�！岸惵史矫娑际前凑諊�家經濟發展情況進行不斷調整的，而且購買進口飛機，在中國不僅僅是企業行為，還涉及到其他因素的影響。”該分析師稱。