9月17日上午，長沙市元正科技有限公司副總經理肖夢良，走進長沙貨運中心長沙東物流車間營業廳。10分鐘之后，他便拿到了發貨單。
　　肖夢良曾經是鐵路貨運的老客戶，近年來考慮到鐵路貨運運貨程序繁瑣，并且發貨等待時間較長，逐漸將貨運業務轉為公路。
　　“6月以來，長沙貨運中心的客戶代表經常給我打電話，介紹鐵路貨運新服務，我抱著試試看的心理重新選擇鐵路，沒想到變化果然大。”肖夢良介紹，現在鐵路部門臉色好看了，手續簡化了，效率提高了。經反復核算比對，正元科技覺得還是走鐵路貨運更能降低成本，便再次將貨物交由鐵路運輸。
　　記者從廣鐵集團在湖南地區新組建的長沙貨運中心、懷化貨運中心了解到，自6月15日中國鐵路總公司實施鐵路貨運改革以來，鐵路部門通過簡化手續、實行“門對門”服務等多項措施，貨運量逐漸增加。
　　據廣鐵集團統計，6月15日至9月21日，湖南地區鐵路日均發送貨物2360車，近萬噸，環比(較改革前100天)增長7.2%。
　　流失的貨源又回來了
　　“首先要追回那些失去的貨源。”長沙貨運中心主任陳華兵坦言，鐵路貨運要重回優勢地位，首先得讓原來的老客戶做增量。
　　圍繞如何幫助企業降低成本，長沙貨運中心積極主動融入市場，參與競爭，再次贏得了大客戶華菱集團的“芳心”。
　　8月9日，廣鐵集團與華菱集團簽訂戰略合作協議。華菱集團承諾，提高鐵路貨運市場份額，年內通過鐵路運貨1380萬噸，比去年增加210萬噸，增長17%。
　　但今年前5個月，華菱集團通過鐵路的運貨量下降了10%。
　　華菱集團市場管理部副部長邱武介紹，隨著多種運輸方式的發展，華菱集團近年來逐漸將貨物向水運、公路等運輸方式轉移。
　　華菱集團是廣鐵集團長期的大客戶，去年貨運量約占廣鐵集團貨運總量的12%。大客戶貨運份額下降，讓鐵路部門警醒。
　　6月3日，長沙貨運中心成立第三天，陳華兵就率營銷團隊到華菱集團走訪。3個多月來，貨運中心已先后11次上門拜訪，主動聯系合作運輸事宜。
　　為滿足企業需求，鐵路部門向華菱集團提供了岳陽至婁底、岳陽至衡陽循環運輸方案。即，企業使用循環車從岳陽城陵磯港口，運原材料至婁底的華菱漣鋼和衡陽的華菱衡鋼，再從鋼廠運產品至港口，雙向都是滿載運輸，避免了單向空車運行，企業總體運輸成本大幅降低。
　　為了更好“貼身服務”，鐵路部門還向華菱集團下屬的每一家企業派駐客戶代表。客戶代表天天上門服務，了解企業的生產計劃和物流配送情況，協調解決企業在運輸過程中遇到的突發問題。
　　“鐵路不斷優化運輸服務，幫助企業降低物流成本，我們又把一些從水運、公路運輸的貨物轉移到鐵路運輸上來。”邱武說。
　　湖南新增客戶150個
　　貨運改革讓老客戶重拾信任，還吸引了更多新客戶關注。
　　長期以來，鐵路的主要貨源為煤炭、鋼鐵、礦石、石油等大宗貨物。貨運改革后，機械、電子電器、日用百貨等零散貨物也開始逐漸轉投鐵路運輸。
　　懷化駿泰漿紙公司是鐵路貨運改革后新發展的客戶。該公司負責人王智事向記者介紹，選擇鐵路運輸源于一次緊急交貨。
　　7月21日下午，該公司接到發貨電話，須當晚發運500噸紙漿到河南新鄉。他們試著給懷化火車站打電話詢問發貨事宜。出乎意料的是，鐵路部門反應極其迅速，當晚就將貨物裝好運出。
　　“鐵路‘隨到隨辦’的風格讓我們刮目相看，我們決定以后將所有運輸業務全部打包給鐵路運輸。”王智事說。
　　衡陽特變電工每年都需向云、貴、川地區運送大型變壓器等貨物。由于運輸距離長，裝載要求高，過去主要選擇運費較為昂貴的公路運輸。
　　貨運改革后，衡陽車務段、長沙貨運中心多次主動上門洽商，并承諾在確保安全的前提下盡量滿足企業的裝載需求，并向企業派駐客戶代表加強溝通，努力降低該公司物流成本，逐漸爭取到該公司的運輸業務。
　　截至目前，衡陽特變電工已通過鐵路裝運大型變壓器20臺，為該公司節省運費近100萬元。
　　廣鐵集團貨運處副處長蔣運華介紹，廣鐵集團對大宗貨物以協議運輸方式給予運力保障，對零散貨物則主要通過快捷班列，整合資源，有序運輸。
　　據介紹，2012年6月，廣鐵集團在全國鐵路率先推出貨運新產品——開行廣州至長沙城際貨運快捷班列。該班列對外公布時刻表，運行時間嚴格控制在14小時以內，較普通貨物列車速度提高40%，當天便可完成短途配送，并實行“一口價、門到門”服務。
　　目前已有100多家物流公司通過該班列與鐵路“牽手”，將上千種零散貨物交鐵路運輸，打造了一條連接珠三角和長株潭的安全、高效、便捷的物流通道。
　　據廣鐵集團統計，貨運改革以來，湖南地區鐵路部門已發展新客戶150個，目前共談妥項目128個，預計年新增運量710萬噸。
　　省發改委副主任左亭分析，鐵路貨運改革100天，成果已經初步顯現。改革后的鐵路不僅保障了支撐湖南經濟社會發展的重要物資運輸，還將社會上零散貨物有序組織運輸，大大提高了湖南經濟發展活力。今后，鐵路還需與其它他運輸方式加強銜接，進一步推廣“鐵、公、水、空”各種聯運方式，提高全社會物流速度，降低物流成本。