向莆鐵路將于9月26日正式通車運營，記者昨從市鐵路辦獲悉，向莆鐵路通車后將適時開通貨運，屆時我省貨運速度將由現在的每小時60公里提至120公里，年貨運能力為2600萬噸。
　　向莆鐵路是福建省連接中部和內陸大腹地運量最大、標準最高、最便捷的客貨兼顧的國家一級高速鐵路干線，設計時速200公里，建設里程632公里，途經江西省南昌市、撫州市和福建省三明市、福州市、莆田市。全線共設南昌西、三江鎮、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城、建寧北、泰寧、將樂、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長慶、永泰、涵江北（原白沙）、莆田、杜塢、福州22個車站。其中，到永泰縣城附近分岔，分別引入福州站和莆田站。
　　據鐵路建設單位有關負責人介紹，向莆鐵路于2007年11月24日開工建設，2012年11月29日全線貫通，今年5月開始分區段聯調聯試，8月9日轉入全線聯調聯試，9月26日正式通車。
　　向莆鐵路的建成通車，大大縮短了贛閩兩省的時空距離，對于促進中部地區和東南沿海的人員、物資、信息、資金交流，加快“海峽西岸經濟區”和“中部崛起”戰略的實施，特別是對推動我市“港鐵聯運”具有重大意義。