6月30日下午，廣東省交通運輸廳公布，從今日零時起，對沙灣大橋、九江大橋等31個收費項目取消收費，共撤銷10個收費站。對于取消收費之后，未撤銷的收費站和相關城市的年票會否同步下降，省交通運輸廳有關負責人表示，將由各相關地市進行研究。
　　超期項目一律停止收費
　　2011年6月以來，廣東省開展收費公路專項清理，取消109個項目收費，撤銷41個收費站，統一全省高速公路收費標準，減少收費公路里程2664.94公里。今年4月，廣東省繼續推進收費公路專項清理，經省政府同意，廣東省交通運輸廳發布了《關于加快推進我省收費公路專項清理工作有關事項的通知》（以下簡稱“56號文”）。
　　清理措施主要針對普通公路，包括對10個由各地市外經貿等部門自行審批的經營性收費公路項目，根據具體情況分別確認為政府還貸項目或經營性項目。涉及政府投資的項目（或應當地要求），回歸政府還貸公路屬性；全部由企業投資建設的項目，確認為經營性公路項目。重新確認屬性后，凡收費超期的，一律終止收費。
　　對收費期限不符合《收費公路管理條例》規定問題，分類予以糾正，確保符合《收費公路管理條例》規定。對27個建成通車后由政府還貸轉讓為經營性公路的項目，統一核定收費期限為20年；對24個按經營性公路立項或在建設期內由政府還貸轉為經營性公路的項目，統一核定收費期限為25年。重新核定期限后，從項目建成通車收費之日算起，凡收費超期的，一律終止收費。
　　今起31個項目取消收費
　　按照56號文規定，本次清理完成后，撤銷10個收費站，取消31個項目收費，減少收費公路里程651公里。56號文要求，需取消收費的公路項目自2013年6月30日24時取消收費，其剩余債務由各項目經營公司自行承擔；需撤銷的公路收費站自2013年6月30日24時停止收費，并按照《收費公路管理條例》規定時限拆除收費設施。
　　此次取消的收費項目主要集中在珠三角地區，涉及地市分別是廣州、佛山、韶關、江門、惠州、清遠、云浮，其中廣州最多，共15個，占了差不多一半比例，其次是佛山，占了6個。在撤銷的收費站中，廣州有亭角大橋和洪奇瀝大橋兩個收費站，江門有3個，清遠有4個。
　　56號文稱，取消收費的九江大橋屬省管企業投資建設管理，其整改后涉及相關問題請省國資委予以協調處理。其他市屬收費公路項目涉及相關問題，按照屬地管理的原則，由各市與項目經營公司做好溝通協調工作，妥善處理經營公司相關訴求，確保社會穩定。
　　廣東省交通運輸廳近期將組織工作組，對各地專項清理整改措施落實情況進行督導檢查。
　　收費和年票是否降價待定
　　為什么取消收費的是31個收費公路項目，卻只有10個收費站被撤銷？省交通運輸廳有關負責人解釋，這是因為有的收費站捆綁了兩個以上的收費項目，因其他項目仍在收費，所以沒有撤收費站。“這種情況主要發生在珠三角特別是廣州地區”，該負責人表示，這是當初為了解決車主反映收費站過多過密的問題，將幾個收費項目捆綁在一個收費站。但究竟有多少是這種情況，該負責人沒有答復。
　　收費站既然減少了收費項目，7月1日起會不會相應降低收費？廣東省交通運輸廳有關負責人表示，這次取消收費的項目中，除了九江大橋外，其他都是各地市的項目，因此是否降價由各地市根據自身情況研究方案。“在取消收費的公路中，有些是屬年票項目”，該負責人表示，但年票是否下調要由各市自行研究決定，“因為一些地市的年票項目中，是虧損實施的，因此是否降價由各市根據自己能力來定。”但這批項目中有多少是年票項目，交通運輸廳也沒有答復。
　　根據《廣東省交通運輸廳 廣東省物價局關于開展年票制收費評估調整工作的通知》規定：“凡是在收費公路專項清理工作中存在取消公路項目收費的市，原則上要降低年票收費標準”。對此，該負責人表示，目前涉及的市正在制訂方案。