第一階段 到2015年 
　　到2015年，力爭完成河北“三最”斷頭路和瓶頸路段改造項(xiàng)目。河北“三最”項(xiàng)目改造里程約360公里，總投資約為27億元，目前部分項(xiàng)目已列入干線公路建設(shè)計劃和交通運(yùn)輸部災(zāi)毀恢復(fù)重建項(xiàng)目計劃，河北將積極推進(jìn)項(xiàng)目的前期進(jìn)度，優(yōu)先確保“三最”斷頭路和瓶頸路段項(xiàng)目中環(huán)首都和燕太地區(qū)扶貧開發(fā)項(xiàng)目的實(shí)施。 
　　第二階段 到2020年 
　　到2020年，力爭完成河北國道(含新規(guī)劃國道)和河北對接京津地區(qū)省道斷頭路和瓶頸路段項(xiàng)目。河北國道(含新規(guī)劃國道)斷頭路和瓶頸路段項(xiàng)目改造里程為3350公里，總投資約為745億元，與京津省道對接項(xiàng)目改造里程為1400公里，總投資約280億元。河北將結(jié)合國家公路網(wǎng)規(guī)劃的實(shí)施安排，分輕重緩急，優(yōu)先安排15條重點(diǎn)國道項(xiàng)目和與京津?qū)�接國道改造�?xiàng)目。到2020年，確保河北干線公路與京津地區(qū)對接路線為一級公路，消滅瓶頸路段；確保與天津高速公路對接通道由8個增至12個，國道對接通道由8個增至14個，省道對接通道由9個增至21個；確保河北與北京高速公路對接通道由6個增至11個，國道對接通道由10個增至18個，省道對接通道由8個增至18個；實(shí)現(xiàn)河北與京津地區(qū)對接通道“零斷頭路”目標(biāo)。 
　　第三階段 到2030年 
　　到2030年，力爭完成除對接京津地區(qū)省道斷頭路和瓶頸路段項(xiàng)目外的其他省道項(xiàng)目。河北省道(含新規(guī)劃省道)斷頭路和瓶頸路段項(xiàng)目改造里程為8550公里(不含對接京津地區(qū)省道改造項(xiàng)目)，總投資約為1085億元，河北將結(jié)合河北干線公路網(wǎng)布局規(guī)劃，優(yōu)先確保實(shí)現(xiàn)所有縣城有一級公路連接高速公路和所有150個省級重點(diǎn)鎮(zhèn)通二級及以上公路的目標(biāo)。