去年下半年，西安市委、市政府將交通發展放在事關城市長遠發展的戰略高度，優化完善高速公路網絡、加快國省干線升級改造、大力實施“公交都市”建設……為使老百姓了解更多情況，今起本報推出“看路網、談樞紐、說暢達”系列報道。 
　　繞城高速包年費用有望降低 
　　去年8月起，西安繞城、機場高速實行包年600元的舉措。“本來也考慮過對市民免費，但因為繞城高速出入口設在城區主干道，一旦免費有可能造成這些出入口的擁堵，反而起不到便民作用。”昨日，西安市交通運輸局總工程師楊黨校說，隨著今年繞城高速西高新收費站的擴建完成，繞城高速包年費用有望進一步降低。 
　　國道310西安段將建成最高標準 
　　由于歷史原因，國道310在臨潼區、高陵縣境內24公里中斷，導致每天近千輛大貨車繞道三環、繞城高速。今年4月份，西安市交通運輸局決定對國道310進行改造。昨日，臨潼區任留街辦源頭村國道310西安段，正在進行一期管道改造鋪設。項目經理熊少云說，這條道路臨近臨潼現代工業組團，景觀、排水、綠化都將按照城市道路建設，建成后將是西安乃至全省標準最高的國道。 
　　公路通車讓農民收入倍增 
　　不久前，西安至臨潼區的二級公路建成通車，一條連接狄寨現代農業觀光園、洪慶山國家森林公園、驪山國家森林公園等景區的公路成為市民踏青游玩的好去處。臨潼區仁宗街辦焦灣組村民張玉芳說，沒通路以前都是土路，出入非常不便，自從通車后，村里進出方便了，每逢周末很多市民自駕來此游玩，村民還搞起農家樂，收入比以前增長好幾倍。