□現(xiàn)代物流報研究中心李晶晶
BDI整體走勢分析
    6月份，國際干散貨運輸市場行情整體飆升，波羅的海干散貨運價指數(shù)（簡稱BDI）大幅高漲，如圖1所示。第一周，國際干散貨運輸市場較為平穩(wěn)，波羅的海干散貨運價指數(shù)在800點左右。6月6日，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于806點，較上周同期下降5點，跌幅0.62%。第二周，大西洋航線船運活動積極，推高了海岬型船以及巴拿馬型船運價。6月13日，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于873點，較上周同期上漲67點，漲幅8.31%。第三周，國際干散貨運輸市場行情連續(xù)走高，波羅的海干散貨運價指數(shù)在年內(nèi)突破1000點大關。6月20日，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于1012點，較上周同期猛增139點，漲幅達到15.92%。第四周，受到海岬型船船運活動的推動，國際干散貨運輸市場保持強勁上升勢頭。6月27日，波羅的海干散貨運價指數(shù)報收于1151點，較上周同期再升139點，漲幅13.74%。
    國際干散貨運輸市場分析
巴拿馬型船市場
    6月份，巴拿馬型船運輸市場整體表現(xiàn)頗為出色，巴拿馬型船市場運價指數(shù)（簡稱BPI）從低位上升至中位，如圖2所示。第一周，巴拿馬型船市場基本保持穩(wěn)定，運價指數(shù)在760~780點之間波動。6月6日，波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于764點，較上周同期下跌42點，跌幅5.21%。第二周，巴拿馬型船日均獲利上升200美元，達到6637美元。6月13日，波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于833點，較上周同期上升69點，漲幅9.03%。第三周，巴拿馬型船日均獲利上升至7320美元。6月20日，波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于920點，較上周同期上升87點，漲幅10.44%。第四周，巴拿馬型船日均獲利升至7905美元。6月27日，波羅的海巴拿馬型船運價指數(shù)報收于994點，較上周同期上升74點，漲幅8.04%。海岬型船市場
    6月份，海岬型船運輸市場表現(xiàn)異常優(yōu)秀，波羅的海海岬型船市場運價指數(shù)（簡稱BCI）一路飆升至年內(nèi)最高點，如圖3所示。第一周，海岬型船市場運價指數(shù)在1330~1350點之間波動。6月6日，波羅的海海岬型船市場運價指數(shù)報收于1344點，較上周同期上漲5點，漲幅0.37%。第二周，海岬型船運輸市場行情開始上漲，運價指數(shù)進入上行通道。6月13日，波羅的海海岬型船市場運價指數(shù)報收于1484點，較上周同期大漲140點，漲幅10.42%。第三周，海岬型船日均獲利增加399美元，達到10705美元。6月20日，波羅的海海岬型船市場運價指數(shù)報收于1792點，較上周同期猛增308點，漲幅達到20.75%。第四周，海岬型船獲利比過去兩周上升一倍，達到14529美元。6月27日，波羅的海海岬型船市場運價指數(shù)報收于2120點，較上周同期上漲328點，漲幅18.30%。大靈便型船市場
    6月份，大靈便型船運輸市場行情穩(wěn)步上升，如圖4所示。第一周，波羅的海大靈便型船運價指數(shù)（BSI）在870~890點之間波動。6月6日，波羅的海大靈便型船運價指數(shù)報收于885點，較上周同期上漲20點，漲幅2.31%。第二周，大靈便型船運輸市場表現(xiàn)平穩(wěn)，運價指數(shù)小幅上升。6月13日，波羅的海大靈便型船運價指數(shù)報收于895點，較上周同期上漲10點，漲幅1.13%。第三周，大靈便型船日均獲利上升至9577美元。6月20日，波羅的海大靈便型船運價指數(shù)報收于916點，較上周同期上漲21點，漲幅2.35%。第四周，大靈便型船運輸市場行情穩(wěn)中有升。6月27日，波羅的海大靈便型船運價指數(shù)報收于950點，較上周同期上漲34點，漲幅3.71%。
數(shù)據(jù)來源：2013年6月上海航交所發(fā)布數(shù)據(jù)