萬眾矚目的南沙新區(qū)，規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度有望加快5年。昨日上午，揭秘南沙未來的《廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃（2012-2025）》及《廣州南沙新區(qū)明珠灣區(qū)城市設(shè)計(jì)及起步區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》提交廣州市規(guī)委會(huì)討論，并獲得全票通過。至2020年，南沙將從現(xiàn)狀的72萬人口增至200萬，至2025年增至300萬。 

　　南沙新區(qū)總體規(guī)劃通過，規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度有望加快5年
　　萬眾矚目的南沙新區(qū)，規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度有望加快5年。昨日上午，揭秘南沙未來的《廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃（2012-2025）》及《廣州南沙新區(qū)明珠灣區(qū)城市設(shè)計(jì)及起步區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》提交廣州市規(guī)委會(huì)討論，并獲得全票通過。至2020年，南沙將從現(xiàn)狀的72萬人口增至200萬，至2025年增至300萬。建設(shè)規(guī)模將從現(xiàn)狀的185平方公里，增至2025年的300平方公里。
　　總體規(guī)劃從公示時(shí)的2030年提前至2025年，不過廣州市副市長王東在總結(jié)時(shí)提出，南沙建設(shè)啟動(dòng)早，但不一定要快，應(yīng)該從容建設(shè)。
　　總體規(guī)劃7年內(nèi)人口年均增長至少18萬
　　根據(jù)本次規(guī)委會(huì)通過的《廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃》顯示，南沙新區(qū)至2020年規(guī)劃總?cè)丝谶_(dá)到200萬，至2025年總?cè)丝趯⒃鲋?00萬，其中常住人口270萬，流動(dòng)人口30萬。而現(xiàn)在人口為72萬人（其中常住人口62.33萬人），7年內(nèi)年均增至少18萬，而2020年后年增20萬人口。在年初的規(guī)劃公示中，總體規(guī)劃定為2011年至2030年，但此次提交規(guī)委會(huì)，總規(guī)劃建設(shè)強(qiáng)度不變，但年限調(diào)至2025年，意味著規(guī)劃建設(shè)進(jìn)度有望加快5年。
　　總規(guī)顯示，未來南沙新區(qū)下轄六鎮(zhèn)三街，總面積803平方公里，其中陸域580平方公里，水域223平方公里�，F(xiàn)狀建設(shè)用地約185平方公里，南沙新區(qū)總用地規(guī)模245平方公里，至2025年總用地規(guī)�？蛇_(dá)300平方公里。產(chǎn)業(yè)方面，南沙新區(qū)將重點(diǎn)發(fā)展航運(yùn)物流、裝備制造、科技智慧、商業(yè)服務(wù)和健康旅游五大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，并積極申報(bào)粵港澳自由貿(mào)易園區(qū)。
　　功能布局四大功能組團(tuán)考慮村莊建設(shè)問題
　　廣州南沙新區(qū)城市總體規(guī)劃提出，在城市功能結(jié)構(gòu)方面，按照主體功能區(qū)理念，構(gòu)建“緊湊型、多組團(tuán)、網(wǎng)絡(luò)化”的城鄉(xiāng)空間布局，形成“一城三區(qū)”四大功能組團(tuán)，分別為中心城區(qū)、北部組團(tuán)、南部組團(tuán)和西部組團(tuán)。
　　在討論環(huán)節(jié)，廣州市規(guī)劃專家施紅平表示，現(xiàn)在很多規(guī)劃都是在組團(tuán)內(nèi)花了很大面積的綠地，但實(shí)際上這些綠地中有密密麻麻的村莊，“這些村莊都是要建設(shè)而且沒有規(guī)劃建設(shè)導(dǎo)則，會(huì)否最終成為大餅，是要考慮的問題”。
　　另外有專家也提出，廣州南沙新區(qū)作為國家新區(qū)，定位非常高，但要進(jìn)一步梳理好城-鎮(zhèn)-村之間的關(guān)系，在快速發(fā)展過程中，要考慮如何將村鎮(zhèn)原有產(chǎn)業(yè)和生活等進(jìn)行保留。在總結(jié)階段，廣州市副市長王東表態(tài)，專家們對(duì)南沙新區(qū)四個(gè)組團(tuán)的布局都很贊同，但如何確保組團(tuán)式建設(shè)有效，下一步要研究好城-鎮(zhèn)-村之間的關(guān)系，考慮好村的去留和建設(shè)問題。
　　交通體系新增規(guī)劃一條國家鐵路兩條地鐵線
　　《廣州南沙新區(qū)綜合交通體系規(guī)劃》顯示，南沙新區(qū)規(guī)劃建設(shè)一主三副六節(jié)點(diǎn)的客運(yùn)樞紐體系。即一個(gè)南沙新區(qū)萬頃沙一級(jí)樞紐；南沙客運(yùn)港、慶盛樞紐和南沙商務(wù)機(jī)場(chǎng)三個(gè)二級(jí)樞紐；蕉門、橫瀝、大崗、欖核、CBD樞紐和萬頃沙南六個(gè)綜合換乘節(jié)點(diǎn)。
　　在軌道交通方面，南沙將建成4條國家鐵路、4條城際軌道、5條城市地鐵線路、6條新型軌道交通組成的軌道網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。規(guī)劃指出，南沙新區(qū)將強(qiáng)化南沙與廣州中心城區(qū)、珠三角城市群、香港澳門的快速軌道聯(lián)系。在既有規(guī)劃的廣深港客運(yùn)專線、深茂鐵路、南沙港鐵路等國家鐵路基礎(chǔ)上，新增規(guī)劃京九客專支線，到發(fā)全國；在既有規(guī)劃肇順南城際鐵路、中南莞城際鐵路的基礎(chǔ)上，新增規(guī)劃廣中珠澳城際鐵路、灣區(qū)東線城際鐵路，快速聯(lián)系珠三角城市群；在既有4號(hào)線、15號(hào)線、18號(hào)線的城市地鐵基礎(chǔ)上，提高18號(hào)線建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，新增規(guī)劃南沙西線、南沙南線，完善南沙新區(qū)內(nèi)部城市地鐵網(wǎng)絡(luò)。
　　此外，將梳理南沙新區(qū)內(nèi)部及周邊高快速路、城市道路系統(tǒng)，形成網(wǎng)絡(luò)完善、客貨分離的道路交通系統(tǒng)；對(duì)接協(xié)調(diào)虎門二橋、深茂通道、深廣中通道等重大交通廊道的線位方案。