□馮康樂
    現(xiàn)如今，物流業(yè)高速度、快發(fā)展是有目共睹的。尤其是隨著電子商務(wù)的發(fā)展及網(wǎng)購時(shí)代的到來，物流業(yè)越來越成為與大眾生活息息相關(guān)的重要行業(yè)。行業(yè)的發(fā)展需要實(shí)踐的佐證也需要理論的指導(dǎo)。在中國物流行業(yè)快速發(fā)展的同時(shí)，一大批物流類行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)運(yùn)而生了。
    在大眾的認(rèn)知中，行業(yè)協(xié)會(huì)的地位是崇高的，它既是行業(yè)發(fā)展成果的總結(jié)者，同時(shí)又是行業(yè)未來發(fā)展的指導(dǎo)者，在某種情況下，行業(yè)協(xié)會(huì)甚至有權(quán)利和義務(wù)對行業(yè)的不良發(fā)展現(xiàn)象及行為提出控訴或發(fā)出禁令。任何一個(gè)行業(yè)，行業(yè)協(xié)會(huì)的成立都是很有必要的。物流業(yè)的發(fā)展當(dāng)然也離不開物流行業(yè)協(xié)會(huì)。那么，在中國物流行業(yè)的實(shí)際發(fā)展過程中，物流行業(yè)協(xié)會(huì)有沒有真正履行其引領(lǐng)和促進(jìn)物流業(yè)健康、快速發(fā)展的職能？其作用體現(xiàn)出來了嗎？據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，我國物流類行業(yè)協(xié)會(huì)有數(shù)百個(gè)。尤其是近幾年，隨著我國物流熱潮的到來，物流行業(yè)協(xié)會(huì)更是“遍地開花”，其中包含了大大小小的國家級物流行業(yè)協(xié)會(huì)、省級物流行業(yè)協(xié)會(huì)及地方性物流行業(yè)協(xié)會(huì)。如此多的行業(yè)協(xié)會(huì)，在規(guī)范物流行業(yè)行為、指導(dǎo)物流行業(yè)發(fā)展過程中，真的能做到分工明確、各司其職、恪盡職守嗎？事實(shí)證明并非如此。
    物流行業(yè)協(xié)會(huì)“遍地開花”的現(xiàn)象已經(jīng)給物流行業(yè)的發(fā)展帶來了困擾。其一，協(xié)會(huì)多而雜，自身職能定位模糊。我國的物流類行業(yè)協(xié)會(huì)有很多，甚至被細(xì)分為不同類別。協(xié)會(huì)被細(xì)分對于行業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展來說是很有必要的，但筆者認(rèn)為，被細(xì)分的同時(shí)，其相應(yīng)的職能、責(zé)任也應(yīng)被細(xì)分，這樣更有利于各自明確自身職責(zé)，各司其職。但實(shí)際上，“遍地開花”的物流協(xié)會(huì)雖然被分門別類，但相關(guān)職責(zé)、管轄范圍并未有明確劃分及細(xì)分。職能分工的不明確勢必會(huì)影響協(xié)會(huì)對行業(yè)的監(jiān)督和管理。
    其二，協(xié)會(huì)專業(yè)程度低。我國物流行業(yè)協(xié)會(huì)雖然多，但真正像“中國物流行業(yè)協(xié)會(huì)”、“中國物流與采購聯(lián)合會(huì)”這樣專業(yè)的、健全的、具有較高資質(zhì)的協(xié)會(huì)并不多，大多協(xié)會(huì)都是由地方物流企業(yè)自發(fā)成立或當(dāng)?shù)卣�府機(jī)關(guān)扶持而建，協(xié)會(huì)成員專業(yè)程度不夠，信息掌握不全，甚至在某些牽涉自身利益的事務(wù)上會(huì)出現(xiàn)職能執(zhí)行有失偏頗。這種背景下成立的協(xié)會(huì)不利于行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
    其三，溝通協(xié)調(diào)能力差，難以發(fā)揮中間組織的作用。按照行業(yè)及大眾的期待，物流行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該充分挖掘、集中、整合當(dāng)?shù)鼗蛉珖�的物流資源，著力拓展綜合物流服務(wù)領(lǐng)域，促進(jìn)物流行業(yè)及企業(yè)的發(fā)展和社會(huì)效益的提高。但實(shí)際情況是，我國的物流行業(yè)協(xié)會(huì)多而雜、規(guī)模不大、影響力不足且覆蓋面較窄，他們所能掌握的企業(yè)和行業(yè)信息不充分，難以發(fā)揮綜合性的協(xié)調(diào)功能。
    其四，在引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展、監(jiān)督行業(yè)行為方面失職。我國大大小小的物流行業(yè)協(xié)會(huì)不僅多而雜，職能分工并不明確，這就會(huì)導(dǎo)致當(dāng)行業(yè)或企業(yè)出現(xiàn)問題時(shí)，各協(xié)會(huì)相互推諉責(zé)任、回避問題等現(xiàn)象的出現(xiàn)，在行業(yè)發(fā)展和企業(yè)管理方面也會(huì)出現(xiàn)漏洞。甚至有協(xié)會(huì)利用自身的行業(yè)地位和職能巧取名目，對入會(huì)企業(yè)收取各種高額費(fèi)用，置協(xié)會(huì)職責(zé)及形象于不顧。這些做法必然會(huì)影響協(xié)會(huì)對行業(yè)和企業(yè)的正確監(jiān)管和引導(dǎo)，不利行業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。
    總之，物流行業(yè)協(xié)會(huì)的“遍地開花”是我國物流業(yè)渴望發(fā)展又急于求成這一矛盾下的必然現(xiàn)象，矛盾的產(chǎn)物必然也是矛盾的結(jié)合體。就此而言，物流行業(yè)協(xié)會(huì)“遍地開花”所結(jié)出的果子一定不會(huì)很甜！（本文作者系中國物通網(wǎng)編輯）
協(xié)辦