您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網! | 廣告服務 | 服務項目 | 媒體合作 | 手機端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設為首頁 | 加入收藏

數字云物流讓您尋求物流新商機!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 鐵路資訊

國務院提出全面開放鐵路建設市場 不斷完善運價機制

2013-8-20 11:27:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 為深化鐵路投融資體制改革,加快鐵路建設,國務院日前發布六項意見提出,全面開放鐵路建設市場,對新建鐵路實行分類投資建設;研究設立鐵路發展基金,吸引社會法人投入。
  國務院《關于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設的意見》提出,推進鐵路投融資體制改革,多方式多渠道籌集建設資金。按照“統籌規劃、多元投資、市場運作、政策配套”的基本思路,完善鐵路發展規劃,全面開放鐵路建設市場,對新建鐵路實行分類投資 建設。向地方政府和社會資本放開城際鐵路、市域鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權。同時,研究設立鐵路發展基金,以中央財政性資金為引導,吸引社會法人投入。鐵路發展基金主要投資國家規定的項目,社會法人不直接參與鐵路建設、經營,但保證其獲取穩定合理回報。“十二五”后三年,繼續發行政府支持的鐵路建設債券,并創新鐵路債券發行品種和方式。
  《意見》明確,不斷完善鐵路運價機制,穩步理順鐵路價格關系。堅持鐵路運價改革市場化取向,按照鐵路與公路保持合理比價關系的原則制定國鐵貨運價格,分步理順價格水平,并建立鐵路貨運價格隨公路貨運價格變化的動態調整機制。鐵路貨運價格將由政府定價改為政府指導價,以增加運價彈性。
  《意見》還提出,加大力度盤活鐵路用地資源,鼓勵土地綜合開發利用。支持鐵路車站及線路用地綜合開發。
  (本文來源:證券時報網) 
點評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點評
  • 暫無評論 + 登錄后點評