“這幾年高速公路四通八達，燃油稅也改費了，像以前東風、輕卡那樣的小噸位車已經不好跑運輸了！”昨日，談起甩掛運輸，龍巖蓮花車隊負責人章總頗有感觸地說,“今年我們打算再添置幾輛牽引車，盼著政府出臺更多好政策。”對于甩掛運輸的未來，他很有信心。 
　　甩掛就是當配送車將滿載的集裝箱送到目的地時，車頭與集裝箱可以分離，車頭再將滿載的另一個集裝箱運回，從而減少配送車返程的空載率，并最大限度地節約等候裝 卸的時間。甩掛運輸已是目前國際上廣泛采用的先進運輸組織方式，對節能減排,建設資源節約、環境友好型社會意義重大。 
　　近年來，龍巖市運管部門出臺了一系列優惠政策，鼓勵幫扶運輸企業大力發展甩掛運輸業。今年，市運管部門圍繞“穩增長、調結構”這一主線，積極部署發展甩掛運輸，年初以來，新增甩掛運輸牽引車85輛、掛車164輛，噸位5317噸。目前，我市共有甩掛運輸牽引車987輛、掛車1150輛，總噸位33936噸，甩掛運輸逐漸在全市公路貨物運輸行業發揮主導作用。 
　　下半年，市運管部門將繼續扶持引導運輸企業大力發展甩掛運輸業，落實新置甩掛運輸車輛購置補貼優惠政策，爭取在煙葉及成品煙運輸、紫金銅礦及陰極銅運輸、陸地港進出口貨物運輸等方面取得突破，積極推動籌建2-3家大型甩掛運輸企業，真正促進龍巖市道路運輸生產由粗放型向集約型轉變。（本文來源：中國日報）