據(jù)《新聞晚報(bào)》報(bào)道，隨著郊區(qū)人口增多，現(xiàn)有公路路網(wǎng)已無法滿足日益增長(zhǎng)的交通運(yùn)輸需求。上海市建交委、浦東新區(qū)等近日在答復(fù)市政協(xié)委員時(shí)透露，川北公路、G1501、浦衛(wèi)公路、S7公路等或拓寬或全面維修，屆時(shí)滬東西南北“交通網(wǎng)絡(luò)”更加暢通。 
　　東 
　　川北公路亟需拓寬 
　　屬于川北公路段的高科西路，是位于浦東內(nèi)環(huán)與中環(huán)之間的東西向交通要道，亦是浦西經(jīng)西藏南路隧道至浦東張江高科技園區(qū)直行的必經(jīng)之路。市政協(xié)委員雍麗表示，這段路上機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人三者混行，交通秩序混亂，事故頻發(fā)。隨著迪士尼樂園的建成，駛往浦東的車輛將越來越多，她呼吁盡早拓寬這條路段。 
　　浦東新區(qū)政府表示，高科西路（滬南公路-羅山路）段拓寬工程在2010年已列入建設(shè)計(jì)劃，由于涉及諸多歷史遺留問題，遲遲未啟動(dòng)。目前，經(jīng)該區(qū)重大辦、征收中心等單位協(xié)調(diào)，上述問題已基本解決，計(jì)劃今年啟動(dòng)動(dòng)遷工作，如果進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)在騰地一年半左右完成工程建設(shè)。此外，在新擴(kuò)建的高科西路上，將設(shè)置三對(duì)半港灣式公交站，降低車輛停站對(duì)道路通行能力造成的影響。 
　　西 
　　全面維修G1501高速 
　　據(jù)不少駕駛員反映，G1501上海繞城高速的G2（京滬高速公路）至G60（滬杭高速公路）之間的路段，路面上有很多破損、開裂、下沉之處，零零散散的修補(bǔ)，導(dǎo)致道路上有很多“補(bǔ)丁”，路面凹凸不平。市政協(xié)委員郭友龍稱，路面損壞的主要原因是超重卡車頻繁通行。 
　　市建交委表示，根據(jù)去年監(jiān)測(cè)結(jié)果，G1501的北環(huán)段、東南環(huán)段、同三段路況較差。目前他們已完成對(duì)北環(huán)段的整體回購，現(xiàn)就路面整治大修進(jìn)行報(bào)批；東南環(huán)路面大修方案已通過專家論證，待整體大修方案批準(zhǔn)后實(shí)施。同三段的施工方案正在研究之中。在實(shí)行大修之前，將督促項(xiàng)目公司做好日常養(yǎng)護(hù)工作。 
　　南 
　　加快浦衛(wèi)公路全線通車 
　　作為貫通閔行、奉賢、金山三區(qū)的南北向交通要道，浦衛(wèi)公路建成后，不僅能有效緩解奉浦大橋、閔浦二橋的交通壓力，更能大量分流危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，避免其對(duì)以客運(yùn)為主的路橋構(gòu)成安全威脅。市政協(xié)委員顧德平提出，部分路段工程進(jìn)度緩慢，如閔浦三橋路段，北起閔行區(qū)北松公路，南至奉賢區(qū)大葉公路，全長(zhǎng)6.5公里，規(guī)劃紅線45米，遲遲沒有啟動(dòng)建設(shè)。他呼吁抓緊實(shí)施部分路段的開工建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)浦衛(wèi)公路全線通車。 
　　市建交委表示，浦衛(wèi)公路途經(jīng)的閔浦三橋?yàn)榻紖^(qū)越江設(shè)施，由市里承擔(dān)工程范圍內(nèi)的工程費(fèi)，相關(guān)區(qū)負(fù)責(zé)前期的房屋土地征收工作、費(fèi)用；越江段以外的公路路段，由所在區(qū)負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)并承擔(dān)建設(shè)資金，按相關(guān)政策給予道路騰地補(bǔ)貼。該項(xiàng)工程已安排為“十二五”規(guī)劃建設(shè)的預(yù)備項(xiàng)目，市交通港口局正在研究確定建設(shè)時(shí)機(jī)。 
　　北 
　　早日開工建設(shè)S7公路 
　　在上海路網(wǎng)規(guī)劃中，S7公路被確定為上海北部區(qū)域的重點(diǎn)高速公路。市政協(xié)委員丁大恒表示，該公路途經(jīng)寶山、嘉定兩區(qū)的城郊結(jié)合部，位于寶山顧村、羅店等大型居住社區(qū)的西面，后者未來將導(dǎo)入大量人口，屆時(shí)該地區(qū)的交通壓力將會(huì)很大。他呼吁政府盡早開工建設(shè)S7公路。 
　　市發(fā)改委表示，S7公路穿越長(zhǎng)江口，需得到國家部委的支持和審批。但考慮到顧村、羅店等大型社區(qū)居民的出行便捷，構(gòu)建上海北部地區(qū)貨運(yùn)通道，減輕滬太路等骨干道路的交通壓力。他們考慮分段實(shí)施S7公路建設(shè)，先行啟動(dòng)部分路段的工程（如S20-月羅公路）。同時(shí)組織市建交委、寶山區(qū)政府盡快做好S7公路（S20-月羅公路）項(xiàng)目立項(xiàng)，落實(shí)建設(shè)條件，確保工程早日開工建設(shè)。