上海洋山保稅港區啟運港退稅政策試點已滿一年，截至目前，上海海關共辦結4319票啟運港退稅貨物的核銷手續，涉及貨物13271集裝箱。上海海關在確保監管到位的同時，加快啟運港退稅貨物的通關速度，受惠企業一致叫好。 
　　去年8月1日，上港集團啟運港退稅政策試點工作在上海洋山保稅港區拉開序幕。以青島或武漢為啟運地、以青島前灣港或武漢陽邏港為啟運港啟運報關出口，從水路轉關直航運輸經上海（離境地）洋山保稅港區（離境港）離境的集裝箱貨物，只要啟運地海關辦理放行手續后，即可向出口企業簽發相關材料，出口企業憑相關材料即可至主管退稅的稅務機關辦理退稅手續。啟運港退稅政策不僅能縮短企業退稅時間，減小運營資金壓力，還能增強洋山港的集聚輻射作用，助推上海國際航運中心建設。
　　上港集團物流有限公司多式聯運分公司是啟運港退稅貨物在上海海關辦理轉關手續的主要代理企業。“對我們來說，政策最切實的優惠就是縮短退稅時間，緩解資金周轉壓力。”報關報檢部經理助理劉杰說。啟運港退稅試點前，如果一批貨物從武漢陽邏港出發經洋山港運往美國，企業必須在貨物到達洋山港并實際離境后辦理退稅手續，試點后退稅時間可以縮短十天半個月，進一步減輕了企業的資金周轉壓力。另外，如果上海作為離境港，企業在上海集拼后出境，可以選擇更加符合實際經營所需的中轉地。
　　啟運港退稅試點一年來，上海海關積極推進，既讓企業受惠又確保實際監管到位。為了實現信息的無障礙傳遞，讓政策惠及更多企業，海關深入試點港口以及上海的相關企業送政策。通過上海海關門戶網站，在線解答企業問題，加強關企互動宣傳推廣政策。海關在“管得住、通得快”上下足功夫，設置綠色通道，提供專人專窗服務，實現啟運港退稅貨物通關“零等待”；堅持落實“5+2”工作制和預約通關制，確保啟運港退稅貨物及時出運；密切與青島、武漢兩家啟運地海關建立聯系配合機制，及時向啟運地海關反饋結關回執，提高通關效能。
　　據悉，上海海關正在積極與海關總署溝通研究相關政策落實，啟運港退稅政策的持續深化也在日程表中。海關已著手調研啟運港退稅的放大優惠政策和方案，與啟運地海關、承運企業、報關代理等各方加強溝通，為政策的下一步推廣做好準備工作。