日前，中國鐵路總公司和福建省政府聯合批復福建省南三龍（南平—三明—龍巖）鐵路擴能工程初步設計，該鐵路有望于年底前開工建設。南三龍鐵路是省內連接八地市鐵路環線的重要組成部分，建成后，泉州將有動車到達三明市和南平市，乘車用時將大大縮短。 
　　據了解，南三龍鐵路東起在建的合福鐵路南平北站，經沙縣、三明、永安、漳平等市縣，西至贛龍鐵路龍巖站，新建正線長度246.55公里，設計行車速度200公里/小時，通道內近期2020年、遠期2030年分別開行客車52對/日、72對/日，投資概算253.24億元，工程總工期48個月。
　　南平至龍巖原有鐵路全長321.5公里，客車平均時速僅45公里，從南平坐火車到龍巖需七八個小時。南三龍高速鐵路建成后，從南平到龍巖有望只花1.5小時左右，還將與京福、向莆、龍廈等線一起形成閩西南地區通往中東部地區的快速通道，成為我省主要城市間城際鐵路環線的重要組成部分和長三角經海峽西岸經濟區聯系珠三角的重要輔助通道。
　　南三龍鐵路的建成也將大大方便泉州乘客出行。據悉，目前泉州前往龍巖每天有一趟5218次火車，D6401次和D6405次等八趟動車。如果從泉州到三明市、南平市選擇鐵路客運，沒有動車可坐，只能乘坐每天從泉州火車東站首發的K398次火車，到三明市、南平市的路程耗時分別為約8.5小時、11.5小時。南三龍鐵路建成后，從泉州就可乘坐動車，經向莆鐵路到達三明市、南平市，大大縮短區域間的通行時間。（記者王蕾）